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毕马威-汽车行业智慧之眼:开启汽车感知新时代

毕马威-汽车行业智慧之眼:开启汽车感知新时代

汽车传感器技术历经多阶段发展,作为构建未来物联网不可或缺的一环,汽车传感器技术是智能网联汽车进步的核心要素,已被福布斯列为十大前沿科技之首,历经多阶段发展,如今已迈入智能型传感器时代。市场需求的激增不仅推动了传感器技术的升级换代,也重塑了汽车行业的生态格局和竞争规则。主流汽车及零部件企业正积极拓展应用场景,构建自身生态圈,结合技术和资本优势提升市场竞争力。面对这一趋势,汽车企业应抓住发展机遇,深化资金链、创新链、人才链、供应链等方面的融合,推动汽车传感器产业的持续发展。
激光雷达产业梳理:再看汽车智能驾驶之眼

激光雷达产业梳理:再看汽车智能驾驶之眼

激光雷达经过六十余年发展逐渐成熟,路线逐渐清晰• 激光雷达起始于西奥多·梅曼发明的激光器,早期激光雷达主要应用于航空航天探测领域。• 激光雷达技术路线逐渐清晰,产品从机械式逐渐向半固态、固态演进,降低成本。2、 智能驾驶需求拉动激光雷达渗透率提升,拐点初现• 随着智能驾驶普及,激光雷达渗透率持续提升,2023年12月渗透率达到了4.09%。• 外资主机厂的激光雷达车型项目也在陆续上马,预计搭载激光雷达的外资车型将在24-26年逐渐放量。3、 汽车+机器人,激光雷达拥有万亿市场空间• 汽车及机器人
毫米波雷达行业专题报告:优势明显,核心壁垒是芯片、天线阵列、波形设计

毫米波雷达行业专题报告:优势明显,核心壁垒是芯片、天线阵列、波形设计

毫米波雷达是测量被测物体相对距离、相对速度、方位的高精度传感器。早期被应用于军事领域,随若雷达技术的发展与进步,秦米波雷达传感器开始应用干汽车电子、无人机、智能交通等多个领域。无线电频谱是一种特殊而稀缺的战略资源,毫米波雷达不能随便发射不同频率的电磁波。2007年出台的《中华人民共和国物权法》第五十条规定:“无线电频谱资源属于国家所有”。世界上绝大多数国家和地区都对电磁波发射装置有法律法规的管控,如中国的SRRC认证、欧盟的CE认证、美国的FCC认证、日本的TELEC认证等。行业默认的车载毫米波
4D成像毫米波雷达行业专题报告:自动驾驶最佳辅助

4D成像毫米波雷达行业专题报告:自动驾驶最佳辅助

4D 毫米波雷达具有诸多优势:(1)性能方面:全天候:毫米波的波长比可见光和红外线更长,可以穿透微小的障碍物,不受天气影响,具有“全天候”的特点;具备精确速度信息:毫米波雷达对速度信息感知精准,有效助力算法识别物体运动轨迹和方向;相对稠密的点云信息:4D 毫米波雷达可以输出包含速度、方位角、俯仰角、距离 4 个维度的点云信息,并且点云密度相比传统的毫米波雷达大幅提升,为算法提供助力。(2)成本方面:毫米波雷达产业链历经多年发展相对成熟,芯片走向成熟化,算法端在近年日益完善,4D 毫米波雷达拥有较
激光雷达行业专题报告:性价比提升,关注细分赛道投资机会

激光雷达行业专题报告:性价比提升,关注细分赛道投资机会

华为问界 M9 和智界 S7 上市,192 线束激光雷达上车。问界 M9 和智界 S7 搭载的华为 192 线束激光雷达具备 250 米超远精确识别能力,可探测的距离更远;184 万点每秒的超高成像能力,垂直分辨率达 0.1°,更精准的还原物理世界;帧率高于同行水平达到 20Hz,更快速完成目标检测。华为引领,高阶智能驾驶功能 2024 年有望加速,带动车端激光雷达出货量提升。
激光雷达行业专题报告:传感器为智能化基础,L3车规落地打开激光雷达新空间

激光雷达行业专题报告:传感器为智能化基础,L3车规落地打开激光雷达新空间

颠覆性体验感打通消费者消费升级感受空间,用户对智能化功能需求度变高。未来车只分为“能自动驾驶”,和“不能自动驾驶”的。跟车辅助类和主动安全类功能的需求度变高,超过20%的用户认为这些功能是"必须有"的。对特定场景下的功能也有一定期待,比如在拥堵路段提供驾驶辅助功能。颠覆性体验感打通消费者科技感想象空间,智能化带来汽车定位的差异。智能汽车属性更加多元更为广泛,油车的定位就是交通工具,从A到B。当电车作为一个移动生活空间的存在,才有那么多智能化属性的想象空间。未来或许有IV2X的
激光雷达行业专题报告:自动驾驶加速落地,激光雷达放量可期

激光雷达行业专题报告:自动驾驶加速落地,激光雷达放量可期

激光雷达应用广泛,汽车有望成最大催化。激光雷达可运用于智能驾驶、智慧城市等领域,按测距方式可分为 ToF 和 FMCW 两类,ToF 方案按技术架构可进一步分为机械式、半固态式和固态式。具体来看,机械式具备扫描速度快、精度高等优势,适用于远距离探测和高速运动目标的跟踪,但结构相对复杂,维护成本高;固态式体积较小、寿命更长且故障率更低,但扫描范围有所受限。下游应用来看,自动驾驶逐步落地有望带领激光雷达持续放量,未来国内将有更多搭载激光雷达的车型上市。
车载激光雷达技术与应用研究报告(2023年)

车载激光雷达技术与应用研究报告(2023年)

按载荷平台的不同,激光雷达可分为星载激光雷达、机载激光雷达、地基激光雷达、弹载激光雷达和车载激光雷达等。其中,伴随汽车进入智能时代,车载激光雷达引起了业界广泛关注,其可弥补摄像头、毫米波雷达等传统车载环境感知传感器的部分关键缺陷,被业界认为是 L3 级以上自动驾驶必备传感器。本报告基于车载激光雷达的应用背景、技术体系、市场空间和产业体系展开研究,分析了车载激光雷达在辅助驾驶和自动驾驶等应用场景的技术需求及发展现状,梳理总结了车载激光雷达的技术路线、产品形态、市场空间和产业链现状,建议技术产业各方
中国毫米波雷达产业分析报告

中国毫米波雷达产业分析报告

当前,中国物联网产业发展正处于跨界融合、加速创新和深度调整的历史时期,传感器作为物联网感知层的核心部件,是“感知世界”之基,也是“万物互联”之本,对支撑构建物联网产业体系具有重要意义。毫米波雷达作为一种工作在毫米波频段(millimeter wave)的雷达传感器,通过精准探测目标的距离、速度、方位角和微动等信息,被广泛应用于车载、交通、安防、工业监测、家居家电、康养监测等诸多领域。近几年,得益于汽车智能化的高速发展与雷达芯片制作工艺的进步,国内毫米波雷达整体市场迎来快速增长。
车载毫米波雷达行业发展蓝皮书

车载毫米波雷达行业发展蓝皮书

智能驾驶是当今汽车行业的热点。作为智能驾驶解决方案的重要组成部分,感知系统的性能优劣是影响智能驾驶安全性和驾驶体验的关键因素。在过去几十年中,毫米波雷达技术经过多轮迭代,得到了长足的发展,逐步走向成熟。毫米波雷达能够实时感知周围环境,并实现障碍物检测和距离测量,为智能驾驶车辆提供必要的感知和决策依据,提高驾驶的安全性和舒适性。同时,为了增强感知能力,提升系统安全的保障,互补不同传感器的优劣势,多传感器融合方案成为行业共识。毫米波雷达+摄像头融合成为 ADAS 系统的主流感知配置。随着智能驾驶技术
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