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汽车智能化专题报告:汽车智能化快速渗透,车路协同再迎催化

汽车智能化专题报告:汽车智能化快速渗透,车路协同再迎催化

汽车智能化发展符合行业规律,具备商业合理性,当前实现快速渗透。电动化为智能化提供能量基础,智能化提升电动汽车驾乘体验并降低驾驶难度,彼此相辅相成实现快速发展。随着芯片算力的提升以及算法、传感设备的成熟,初期部分车企出于差异化竞争的目的引入智能座舱与智能驾驶功能,但随着产业链成熟,电动汽车同质化水平提升,行业竞争加剧,因此提供智能化功能成为车企为了不掉队的必然选择。但智能化功能有望凭借软件的极低边际成本,帮助车企在商业模式上实现“硬件预埋+软件持续收费”的商业模式进阶,提升其盈利能力。当前行业政策
智能网联汽车行业“车路云一体化”规模建设与应用参考指南

智能网联汽车行业“车路云一体化”规模建设与应用参考指南

当前,智能网联汽车已经成为全球发展共识,推动人工智能、新一代信息通信技术等与汽车和交通融合发展。为抢占全球产业战略制高点,我国率先提出并坚定车路云一体化发展战略,发挥我国在跨行业协同机制、基础设施建设、信息通信技术等方面的优势,赋能智能网联汽车高质量发展。
运载火箭产业研究:卫星互联网核心环节,加速布局产业军民共发展

运载火箭产业研究:卫星互联网核心环节,加速布局产业军民共发展

运载火箭:卫星互联网建设核心环节,体现国家发射能力与技术水平运载火箭是进入空间的主要工具,体现国家航天技术水平,其发展关乎国家政治、经济、科技等长远发展,具有重大战略意义,其主要由结构系统(箭体结构)、动力装置系统(推进系统)和控制系统三部分组成,后期有望随低轨卫星互联网建设同步快速发展。
光通信产业链分析之河南概况

光通信产业链分析之河南概况

光通信是一种以光波作为传输媒介的通信方式,该领域属于我国实施创新驱动发展战略的重要组成部分。光通信产业包括多个环节,话语权较强的集中在上游和下游两端,上游芯片厂商和下游客户较为强势,处于中游的光模块厂商的成本控制水平决定其整体盈利能力。随着技术进步和成本降低,光通信产品的应用范围持续拓展,市场需求不断增加。
中国联通6G通感算一体化系统架构与关键技术白皮书

中国联通6G通感算一体化系统架构与关键技术白皮书

6G 典型应用场景将在 5G 三大场景基础上进行增强和扩展,提供新的服务能力和应用价值。一方面,6G 将在 5G 三大通信使用场景基础上不断扩展,以可持续发展的方式拓展移动通信能力边界;另一方面,6G 也将扩展到通信使用场景之外,引入人工智能、感知、计算等服务场景。未来,6G 能够实现人、机、物的泛在智能连接、物理世界和虚拟世界的融合交互,成为承载新用户、赋能新应用的新型数字信息基础设施。
卫星互联网专题分析:组网加速,卫星载荷和通信终端等核心环节有望充分受益

卫星互联网专题分析:组网加速,卫星载荷和通信终端等核心环节有望充分受益

卫星互联网是卫星通信的发展热点,中国已规划星座的卫星总数量超过 2.6 万颗。卫星通信是利用卫星中的转发器作为中继站,通过反射或转发无线电信号,实现两个或多个地球站之间的通信。与传统的蜂窝通信相比,卫星通信具有波束覆盖范围较广,不受地理环境限制等优点。用于通信的卫星主要有 LEO 卫星和 GEO 卫星。其中,LEO 卫星系统传输延时小、链路损耗低、发射灵活、应用场景丰富、整体制造成本低,非常适合卫星互联网业务的发展。低轨卫星互联网具有广覆盖、低延时、宽带化、低成本等特点。目前各国已开启低轨卫星竞
6G近场技术白皮书

6G近场技术白皮书

随着 5G 无线网络商业化的加速推进,对 6G 无线网络的前瞻性研究亦随之加强。在此背景下,6G 网络被设定了比前代无线网络更宏伟的目标和更高的性能标准。现有的无线通信网络(1G 至 5G)主要利用 6GHz 以下的频谱,受波长限制,这些网络通常配备较小规模的天线阵列。由于低维天线阵列和较低频率的结合,无线近场通信范围通常受限于数米甚至数厘米。然而,为满足未来 6G 网络的需求及技术本身的演进,将会采用更大的天线孔径和更高频段(如新中频、毫米波、太赫兹等),这使得近场特性尤为显著。新兴技术如智能
5G产业和市场发展报告

5G产业和市场发展报告

截至 2024 年 3 月底,全球已有超过 141 个国家和地区的监管机构宣布或计划进行 5G 频谱拍卖/分配,并有超过 100 个国家和地区的监管机构已完成部分或全部 5G 频谱拍卖/分配,新增奥地利完成 3.6GHz (3410-3470 MHz)和 26 GHz (26.5-27.5 GHz)频段分配/拍卖。据TD 产业联盟统计,全球 5G 重点频段包括 700MHz、2600MHz、3400-3800MHz 和 24-29.5GHz。其中,已有 76 个国家与地区完成 sub1 GHz
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