智能驾驶-零帕网

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2022智能驾驶行业研究报告:开启高阶智能驾驶的量产时代

智能驾驶功能不断丰富,ADAS前装量产加速上车,多方位提升用户驾乘体验。智能驾驶功能快速上车,L2级辅助驾驶功能已经成熟,L2+/L2++级高级辅助驾驶也开始进入定点量产阶段,智能驾驶正在走进家家户户。智能驾驶功能的上车从多方面提升了用户驾驶体验,同时在安全、能耗、效率方面起到积极作用,用户的驾驶习惯正被潜移默化地改变。
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经纬恒润(688326)研究报告:电子系统产品研发打造核心优势,智能驾驶驱动公司成长

经纬恒润:汽车电子综合供应商,软硬双修全领域赋能智能汽车 经纬恒润成立于 2003 年,业务覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案领域,主要产品包括 ADAS和 T-BOX 等电子产品、整车电子电气架构咨询服务、MaaS 解决方案,主要应用于智能汽车驾驶领域。公司自主研发的 ADAS 系统实现量产并打破了国外垄断,技术水平、市场地位在国内供应商中领先。公司核心客户群包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达、英纳法、安通林等整车制造商和汽车一级供
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经纬恒润(688326)研究报告:智能驾驶Tier1,蓄势腾飞正当时

智能驾驶 Tier1,蓄势腾飞正当时。公司成立于 2003 年,主营业务包括电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案,三大业务 2021 年营收占比分别为 77%、22%、1%,其中智能驾驶业务营收占比 18%,且持续保持快速增长态势。公司高管团队技术派风格明显,研发实力突出,截至 2021 年中,硕士及以上学历员工占比 55%。业务布局全面,远期来看,主营业务持续成长+规模效应释放驱动盈利能力攀升。公司三大业务对应研发-量产-运营服务三大环节,远期来看,我们认为公司盈利成长性有
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智能汽车解决方案2030

2020-2021年,汽车产业正在加速向智能电动汽车的方向发展。智能电动汽车时代将比想象中来得更快,也将更深刻地影响每个人的生活。汽车产业的电动化、智能化转型趋势已经成为共识面对汽车产业的电动化、智能化转型所趋,车企们纷纷调整战略布局,加大研发投入,制定了明确的转型计划并逐步付诸行动。技术和用户体验驱动新能源汽车市场快速成长通过积极投资研发、快速跟进用户需求,新能源汽车企业构建起“技术+用户体验”的双驱动引擎,在2020年实现了销量逆势增长,并确立了中长期竞争优势。据中汽协统计, 2020年在受
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计算机行业研究:软硬分离重塑智能驾驶产业链价值曲线

软硬分离规律在手机/PC 领域皆适用,有望在汽车领域重演。纵观手机/PC 发展史,产品迭代呈现软硬分离规律—硬件标准化,OS 统一化,应用多样化。目前智能汽车亦在重演软硬分离的规律,软件功能将会越来越强大,承载的附加值越来越多,而硬件的多样性相对固化。智能汽车软硬分离趋势的背后为商业逻辑/技术演化/政策等多重驱动力共振。(1)从商业驱动力来看,软件定义汽车是 C 端的客观需求、B 端的差异化竞争点,而软硬分离让软件定义汽车成为可能,从 OEM需求端来看,软硬分离可驱动汽车商业模式更优、研发效率更
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光庭信息(301221)研究报告:具备全域全栈智能网联汽车服务能力的汽车电子软件龙头

智能座舱业务高增,研发保持高投入。公司营业收入保持较高速度的增长。2017 年-2021 年,公司营业收入四年复合增长 27.8%。其中,智能座舱一直是公司规模最大的业务,2021 年实现收入 17667.43 万元,同比增长 56.17%。公司近几年持续进行了高额研发投入。目前,公司及其控股子公司拥有计算机软件著作权 196 项,已授权专利共计 98 项,覆盖智能座舱、智能电控、智能驾驶、智能网联汽车测试及移动地图数据服务等技术领域。软件定义汽车背景下,智能网联汽车行业前景广阔。汽车产业正逐步
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从特斯拉FSD发展路径看国内智能驾驶终局

智能驾驶是特斯拉核心壁垒之一,FSD 是其智能驾驶关键一跃;各类厂商加紧投入,国内智能驾驶快速发展;推荐中科创达、虹软科技、德赛西威、经纬恒润、道通科技。智能驾驶是特斯拉的核心壁垒之一。特斯拉汽车销量不及丰田的 1/10,而它的市值却是丰田的 3 倍。究其原因,在于特斯拉在三电系统、供应链管理、生产模式、营销模式等诸多方面均成为了行业标杆。在智能驾驶方面,特斯拉是目前唯一一家自动驾驶全栈自研并实现量产落地的主机厂。通过研究我们发现,在自动驾驶领域,特斯拉面临过跨越式与渐进式选择,经历了从依靠外部
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亿欧智库:2022中国智能驾驶功能量产应用研究报告

◆在2021年8月,中国市场监管总局发布了国家标准的《汽车驾驶自动化分级》,并于2022年3月实施。政策的持续关注、技术的不断迭代以及消费者对于智能电动汽车的接受度与购买意愿的增长,加速了主机厂对于汽车智能化功能的发展与布局。其中,智能驾驶功能作为汽车最具代表性的智能化功能已然成为主机厂智能化发展的核心领域。◆随着智能电动汽车(SEV)的发展,智能驾驶功能加速上车,以智能化为企业特色的新势力车企已经实现智能驾驶功能的规模化搭载应用。主机厂欲通过对智能驾驶功能量产应用的加码,使其通过智能驾驶功能的
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2022智能驾驶行业研究报告

智能驾驶辅助系统(ADAS)不仅能够在复杂的交通环境及车辆操控过程中为驾驶员提供辅助,改变多年来人类驾驶车辆的行为习惯,在交通安全、运输成本、用车效率和空气污染等方面推动整体社会的发展和进步,是行业未来确定性的发展趋势。随着消费者需求不断升级,对智能驾驶功能的要求也越来越高。短期来看,预警类功能和L1~L2级别功能仍将占据市场主流,L3及以上智能驾驶技术逐渐成熟。从发展进度来看,我国的智能驾驶技术仍在不断迭代升级中,车路云一体化协同发展成为中国自动驾驶发展技术路径。从产业链角度来看,智能驾驶功能
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经纬恒润(688326)研究报告:深耕汽车电子产业,拥抱智能驾驶时代

致力于成为国际一流综合型的电子系统科技服务商,成长空间广阔公司成立于 2003 年,是目前国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一。公司部分核心产品及服务打破国外垄断,技术水平及市场地位在国内供应商中处于领先地位。公司坚持“专业聚焦”、“技术领先”和“平台化发展”的战略,助力公司成为国际一流综合型电子系统科技服务商。2018-2021 年,公司营业收入 CAGR 达 28.5%。2021 年,营业收入为 32.62 亿元,同比增长 31.61%
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智能驾驶专题:商业模式革命掀起,汽车软件产业方兴未艾

汽车软硬件解耦后主机厂商业模式由硬件驱动升级为软件驱动,汽车软件产业迎来千亿市场。预测到 2030 年,中国汽车软件产业总规模有望超 1900 亿元,2020-2030 十年 CAGR 高达 26%。ADAS/AD 软件市场将从 2020 年的35 亿元增长到约 1400 亿元,CAGR 达 40+%。智能座舱软件市场将从 2020年 77 亿元增长到约 308 亿元,CAGR 达 15%。“软件定义汽车时代”汽车商业模式颠覆,汽车软件市场迎风而起传统分布式架构使得汽车软硬件紧密耦合,域控制器的
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中科创达(300496)研究报告:操作系统领先企业,扬帆智能驾驶和物联网蓝海

公司是全球领先的智能操作系统研发服务商,智能物联网业务加速发展,加码布局机器人+AR/VR+边缘计算三大核心赛道。公司凭借智能终端积累的核心技术优势,为物联网下游多领域行业客户提供一体化 SoM智能模组及定制化软件开发套件。物联网行业在 5G 及云计算推动下保持高速增长,物联网模组市场规模 2025 年将达 892 亿元。公司物联网业务以 IoT 操作系统为核心,为消费和行业物联网客户提供云边端一体化IoT 解决方案。公司抢先布局机器人、AR/VR 和边缘计算三大物联网高景气度战略高地,与高通、
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