自动驾驶-零帕网

自动驾驶行业知识报告

自动驾驶行业知识报告

在当前全球技术革新的浪潮中,自动驾驶技术正迅速成为汽车行业的焦点。中国的汽车制造商正在加大对智能化和自动驾驶技术的投资,力求在市场中占据领先地位。2024年初,比亚迪在这一领域的投资达到了1000亿元,研发团队规模达到4000人左右。华为智能汽车的研发团队规模更是达到7000人左右,而小鹏和理想汽车也在积极扩展其研发团队,以提升其自动驾驶能力。
汽车行业专题报告:需求为基,自动驾驶踏浪而行

汽车行业专题报告:需求为基,自动驾驶踏浪而行

自动驾驶变革出行体验,随着高阶自动驾驶功能陆续搭载,消费者自动驾驶认知得到启蒙。通过复盘自动挡与导航电子地图普及的历史,我们发现在驾驶场景中用户的核心诉求为轻松驾驶,符合这一核心诉求的产品往往具有(1)高频使用、(2)无感体验、(3)高用户粘性的特点。自动驾驶功能向着全场景覆盖、全程使用发展,能够简化驾驶操作、缓解驾驶疲劳,同时有望重塑用户驾驶出行习惯,因而具有坚实的需求确定性,并且自动驾驶正逐渐成为影响消费者购车决策的重要参考要素。自动驾驶的快速渗透需要由供给驱动转变为需求驱动,而当前阶段出现
智能汽车解决方案2030_华为

智能汽车解决方案2030_华为

“造好”车、造“好车”的内涵发生了深刻变化当下,用户的关注点正逐步从汽车的机械属性,转移到智能化和电动化相关属性。未来一辆好的智能电动汽车,不仅需要在研发端通过数字平台使能,实现快速开发、降本增效,在用户侧也需要面对软件快速迭代与整车安全、可信的多重挑战,车企“造好”车、造“好车”的内涵正发生着深刻变化。未来智能网联汽车增量市场将达到万亿美金级规模,华为希望发挥自身在ICT行业的技术优势,成为智能汽车领域的增量部件供应商,携手产业链伙伴拥抱汽车电动化、智能化变革,一起"造好"
香港网聊自动驾驶汽车(CAV)发展研究

香港网聊自动驾驶汽车(CAV)发展研究

香港在应用CAV技术方面有很多成功案例,反映本地快速增长的CAV生态圈具有无边界的创新能力和无缝的协作能力。要充分发挥CAV的最大潜力,生态圈各持份者需要通过多管齐下的方式,加强实体和数码基础设施的互联互通,通过有针对性的资金支持加快研发商业化,同时吸引更多企业和人才落户香港,携手共创行业的光明前景。
毕马威-汽车行业智慧之眼:开启汽车感知新时代

毕马威-汽车行业智慧之眼:开启汽车感知新时代

汽车传感器技术历经多阶段发展,作为构建未来物联网不可或缺的一环,汽车传感器技术是智能网联汽车进步的核心要素,已被福布斯列为十大前沿科技之首,历经多阶段发展,如今已迈入智能型传感器时代。市场需求的激增不仅推动了传感器技术的升级换代,也重塑了汽车行业的生态格局和竞争规则。主流汽车及零部件企业正积极拓展应用场景,构建自身生态圈,结合技术和资本优势提升市场竞争力。面对这一趋势,汽车企业应抓住发展机遇,深化资金链、创新链、人才链、供应链等方面的融合,推动汽车传感器产业的持续发展。
2024自动驾驶出租车Robotaxi商业化趋势报告

2024自动驾驶出租车Robotaxi商业化趋势报告

2023年,Robotaxi和自动驾驶行业在经历低谷后重整旗鼓,年底诸多为行业铺垫基础的重要政策也为市场打下一针强心剂。纵使在低谷调整阶段,我们也可以看到Robotaxi的参与者在过去两年都没有放缓技术研究、产业**、运营提升、体验创新、培育市场的探索步伐。拨云见日,全球各国对于Robotaxi产业推动凝心聚力的背景下,政策、技术、运营、成本、消费者等五大行业核心要素均有持续进展,中国也相应进入了Robotaxi商业化1.0的时代。
禾赛科技研究报告:全球车载激光雷达龙头,量产降本拉开序幕

禾赛科技研究报告:全球车载激光雷达龙头,量产降本拉开序幕

禾赛科技:全球领先的激光雷达制造商。禾赛科技成立于2014年10月,自2016年起逐步聚焦激光雷达产品的研发、制造和销售,主要用于ADAS、自动驾驶、机器人等领域。2019-2022年公司激光雷达交付量分别为2890/4200/14178/80462台,营业总收入分别为0.50/0.64/1.13/1.73亿美元随销量增长同步扩张。2023年前三季度公司实现营业收入1.83亿美元,同比+65.8%;激光雷达交付量为134380台,同比+307.87%,其中ADAS激光雷达交付量从2022年前三季
2024年值得关注的十大产业趋势

2024年值得关注的十大产业趋势

当前国内经济正从传统动能驱动转向新动能驱动,新动能是未来增长空间最为广阔的领域。以数字经济、AI、高端制造为代表的新动能方向近期产业催化不断,有望逐步映射到股市的投资机会中。我们筛选出 2024 年产业发展迎来重要变革、有望成为重要投资主线的十大产业趋势
毫米波雷达行业专题报告:优势明显,核心壁垒是芯片、天线阵列、波形设计

毫米波雷达行业专题报告:优势明显,核心壁垒是芯片、天线阵列、波形设计

毫米波雷达是测量被测物体相对距离、相对速度、方位的高精度传感器。早期被应用于军事领域,随若雷达技术的发展与进步,秦米波雷达传感器开始应用干汽车电子、无人机、智能交通等多个领域。无线电频谱是一种特殊而稀缺的战略资源,毫米波雷达不能随便发射不同频率的电磁波。2007年出台的《中华人民共和国物权法》第五十条规定:“无线电频谱资源属于国家所有”。世界上绝大多数国家和地区都对电磁波发射装置有法律法规的管控,如中国的SRRC认证、欧盟的CE认证、美国的FCC认证、日本的TELEC认证等。行业默认的车载毫米波
4D成像毫米波雷达行业专题报告:自动驾驶最佳辅助

4D成像毫米波雷达行业专题报告:自动驾驶最佳辅助

4D 毫米波雷达具有诸多优势:(1)性能方面:全天候:毫米波的波长比可见光和红外线更长,可以穿透微小的障碍物,不受天气影响,具有“全天候”的特点;具备精确速度信息:毫米波雷达对速度信息感知精准,有效助力算法识别物体运动轨迹和方向;相对稠密的点云信息:4D 毫米波雷达可以输出包含速度、方位角、俯仰角、距离 4 个维度的点云信息,并且点云密度相比传统的毫米波雷达大幅提升,为算法提供助力。(2)成本方面:毫米波雷达产业链历经多年发展相对成熟,芯片走向成熟化,算法端在近年日益完善,4D 毫米波雷达拥有较
速腾聚创研究报告:产品矩阵丰富,销量稳定上升

速腾聚创研究报告:产品矩阵丰富,销量稳定上升

公司毛利率短期承压,但我们认为随着未来出货量提升,盈利能力将会迎来修复。从行业发展逻辑来看,车载激光雷达渗透率的提高需要以激光雷达的降本为前置条件,只有供应商卖给车企的激光雷达的售价下降,车企才会有更强的意愿在更低价位的车型上搭载激光雷达。对于速腾聚创等激光雷达供应商而言,激光雷达的售价下降的确会在短期内会影响毛利率,但是一方面公司可以通过不断优化产品的技术方案来实现降本,另一方面随着产品放量带来足够的规模效应后,成本能得到摊薄,两方面的因素共同作用有望促使毛利率回升到一个合理的稳态水平。[Ne
加载更多