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上海车展专题研究报告:巨头入局加速变革,产业格局重塑

上海车展专题研究报告:巨头入局加速变革,产业格局重塑

拥抱变化 第三代智能移动终端强势来袭  2021 年上海车展以“拥抱变化”为主题,力求集中展示世界汽车工业创新发展成果,全面展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合,主动拥抱数字经济下的产业新变化。本届车展历时 10 天,分媒体日(04.19-04.20)、专业观众日(04.21-04.23)及观众日(04.24-04.28),共吸引 1,000 家企业积极参展:1)参展汽车品牌超过 120 家,展出新车约 88 款,其中新能源车型约 34 款;
中国新生代人群汽车兴趣洞察报告

中国新生代人群汽车兴趣洞察报告

刚刚过去的 2020 年,尽管在下半年出现了明显的复苏,中国汽车市场狭义零售销量依然最终定格在 1929 万,较 19 年下降 6.8%,这也是中国汽车市场销量连续下降的第三年。经历了 21 世纪前 10 年的快速增长之后,中国汽车产业的存量时代已经到来。 与存量市场到来相对应的,是中国汽 车制造 企业 规模的大幅 扩张。企 查 查 数 据显示,2020 年中国新注册车辆制造企业接近 10 万家,较 19 年几乎翻倍。资本跑步进场,造车新势力快速涌现,竞争本就激烈的中国汽车市场在未来将会变得更
新能源产业专题研究报告:“碳中和”下新能源的加速增长和供需失衡

新能源产业专题研究报告:“碳中和”下新能源的加速增长和供需失衡

需求测算受政策性不确定性影响的风险:新能源发电产业的发展会受国家政策、行业发展政策的影响,相关政策的调整变动将会对行业的发展态势产生影响,在进行新能源发电需求预测时假设政策延续原有框架,如果政策出现超预期波动,需求测算存在不及预期的风险; 弃风、弃光限电:2017年以来我国弃风、弃光限电情况虽有一定改善,但随着我国风电和光伏等新能源发电市场的快速发展,新能源消纳存在一定的压力,弃风、弃光限电在一定时期内仍将是制约新能源发电发展的重要因素; 经济环境及汇率波动:世界主要经济体增长格局出现分化,
网信自主创新调研报告

网信自主创新调研报告

回顾十三五,网信产业取得了长足进步。在基础软硬件和信息化产品领域,国产芯片正在朝着“从可用到好用”的目标迈进;国产固件实现了艰苦突围,正在快速发展;国产操作系统在党政领域得到了广泛的应用,正在其他重要行业领域加速推广;国产存储设备和数据库产品的性能和成熟度不断提升;国产中间件与国外产品的差距逐渐缩小;国产 IP 网络设备达到业界领先水平;国产办公软件已经具备抗衡国外产品的实力。在网络安全领域,商用密码取得快速高质量发展;反病毒、漏洞挖掘和管理、高级威胁检测等技术与国外同行
汽车直播行业研究:数字时代下的秦直道

汽车直播行业研究:数字时代下的秦直道

2020年疫情给线上营销带来新增长机会,直播入局更加丰富了内容阵地的生态繁荣。无论抖音还是懂车帝平台,主播数、开 播场次、看播次数均呈现上扬态势,且红利期爆发过后,直播营销已演变为常态化。 秦直道的三重意义: a.缩短日程,行军更高效。 正是有了这条秦直道,汉王朝的大军才 会像飞将军一样突然出现在匈奴骑兵面 前,让他们措手不及。“但使龙城飞将 在,不叫胡马度阴山”。著名的飞将军 李广从直道进军,杀得敌人闻名丧胆。 b.战术体系更完善。 秦直道的军事战略地位是指它
华为智能汽车产业研究与投资机会分析

华为智能汽车产业研究与投资机会分析

华为智能汽车产业研究与投资机会分析。华为HI智能汽车解决方案构架。HI智能汽车解决方案包括“1+5+N”——1个新通信与计算架构(CC架构);5大智能系统:智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云;以及激光雷达、AR-HUD等30余个智能化零部件。HI将提供强大的算力和操作系统,包括三大计算平台:智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台,以及三大操作系统:AOS、HOS和VOS。极狐阿尔法S华为HI版车型是首款搭载华为HI智能汽
沃尔沃汽车市场竞争力分析报告

沃尔沃汽车市场竞争力分析报告

2010~2018年沃尔沃在全球与中国都取得不错成绩,但与核心竞品奥迪、奔驰、宝马的销量差距持续扩大:2010年沃尔沃全球销量落后奥迪、奔驰、宝马60~90万辆,2018年扩大至120~160万辆,翻了一倍左右;2010年沃尔沃在华销量落后奥迪、奔驰、宝马11~20万 辆,2018年扩大至50~55万辆,翻了三倍多。 2019~2025年中国乘用车市场将全面进入转型升级阶段,首购为主向再购为主转型、年轻用户为主向中年用户为主转型、百花齐放向快速集中少数品牌转型……在
通信行业深度报告:5G,物联网,云计算,军工通信

通信行业深度报告:5G,物联网,云计算,军工通信

通信指数先强后弱,从 5G 投资拉动向 AIOT 应用与终端创新驱动转变。回顾 2020 年,截止 12 月 7 日,通信板块涨跌幅在行业指数中排名倒数第三,全年上涨 0.4%,远低于创业板(37.5%)和沪深 300(26.3%),在 TMT 板块中弱于电子(34.3%)、计算机(9.7%)和传媒(3.5%)。2020 年 5G 开始规模建设,年初疫情推动线上经济发展,通信指数先强后弱,整体来看与 5G 建设节奏相关,同时中美关系和华为事件影响了板块的阶段性走势。从个股来看,云基础设施、光通信
特斯拉盈利模式深度剖析:精选特斯拉核心供应链,共享高增长

特斯拉盈利模式深度剖析:精选特斯拉核心供应链,共享高增长

电动化智能化引领者,重新定义汽车生态。公司智能化全球领先,利用视觉感知+超强人工智能,自研芯片+算法,并利用所积累海量数据,不断训练优化,目前实现L3级别自动驾驶。后续公司重写FSD算法,引入时间维度,年底或将推出FSD选装包最后一项功能“在城市道路实现辅助驾驶”。为进一步提高智能化,公司下一代芯片HW4.0将比当前的算力提升2倍,同时为更好处理4D数据,将推出自研超级计算机Dojo。凭借领先智能化优势,特斯拉实现汽车销售+软件服务的商业模式创新。 销量成长空间打开,国
全球信息通信监管改革趋势报告

全球信息通信监管改革趋势报告

当今世界,科技革命和产业变革日新月异,数字经济蓬勃发展,深刻改变着人类生产生活方式,对经济社会发展、全球治理体系、人类文明进程影响深远。各国都在加快布局数字经济,抢占产业数字化、数字产业化发展先机。在全球新冠疫情冲击下,传统经贸活动受到严重影响,数字经济显现出更强的抗冲击力和发展韧性,“非接触”模式为经济社会稳定运行提供了有力支撑,未来还将承担起进一步培育新动能、促进新消费、推动传统产业转型等重要使命,危与机并存。 面向支撑经济社会数字化转型发展的新使命,国际电信联盟提
全球汽车零部件供应商研究

全球汽车零部件供应商研究

受新冠疫情影响,2020 年上半年汽车产量急剧下滑,导致全球零部件供应商上半年收入同比下降,幅度高达至少25%。中国市场虽在疫情冲击中恢复相对较快,但无法弥补全球产量下滑 > 尽管收入下降导致整个行业的息税前利润大幅降低,但供应商在 2020 年上半年的平均息税前利润率仍实现近 2%的增长。债务杠杆水平升至新高,使得获取债权和股权融资更加困难,尤其是对于规模较小的供应商而言 > 汽车行业向移动出行新生态的长期趋势日益明确,同时政府也加速推进了汽车产业的电气化和智能化转型进程。新冠
汽车数字营销新度量衡白皮书

汽车数字营销新度量衡白皮书

经过懂车帝与客户共建及1286车型的数据演练,发现5A更适合作为汽车行业数字营销新度量衡,并围绕5A实现了其在汽车行业的方法定义、应用和实践 。2021年上海车展开幕前夕,懂车帝、中国汽车工业协会、科特勒咨询集团、德勤管理咨询同聚上海,联合发布了《汽车数字营销新度量衡白皮书》,从5A在汽车行业的定义、应用与实践三个维度,解析5A如何帮助车企实现品牌阵地精细化经营,应对存量市场下的结构性调整。 5A在汽车行业的定义。用户运营的关键就是如何持续拉近品牌与用户之间的连接关系。5A非常贴合还原了用户与
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