我国新能源车行业发展迅速，2022 年新能源渗透率已超过 25%。
中国：我国新能源车行业发展迅速，2022 年新能源渗透率已超过 25%。充电桩作为新能源车的补能装置，在新能源车不断增长带来的需求提升、以及国家多项政策的支持引导下，我国充电桩保有量持续增长，车桩比整体上呈逐渐改善的趋势，2022 年我国车桩比为 2.5：1，其中公共车桩比为 7.3：1。预计到 2025 年、2030 年，中国公共充电桩保有量将分别达到 440 万、760 万台，2022-2025E、2025E-2030E 的 CAGR 分别为35.7%、11.6%。
欧洲：欧洲在环保方面尤为严格，在政策法规的推动下，新能源车行业发展快、渗透率高，2022 年欧洲新能源渗透率已达到 21.2%。而与此同时，欧洲的充电设施建设不完善，公共车桩比持续走高，2022 年公共车桩比达到 14.4：1。对此，欧盟以及多个欧洲国家陆续出台了充电设施建设相关激励政策或充电补贴政策，以刺激充电设施的发展。预计到 2025年、2030 年，欧洲公共充电桩保有量将分别达到 120 万、238 万台，2022-2025E、2025E-2030E 的 CAGR 分别为 32.8%、14.7%。
美国：美国新能源车渗透率虽然低于中国、欧洲，但发展较快，且 2022年公共车桩比高达 23.1：1，充电桩市场发展缓慢、需求缺口大。美国及部分州提出了对于充电设施的刺激政策，其中包括美国政府一项共计 75亿美元建立 50 万台充电桩的项目，充电桩企业、车企等也纷纷积极推进充电设施建设。预计到 2025 年、2030 年，美国公共充电桩保有量将分别达到 55 万、138 万台，2022-2025E、2025E-2030E 的 CAGR 分别为62.6%、20.2%。
量方面，中国新能源车销量、保有量高，充电桩需求量更大；欧美地区车桩比高、充电桩缺口更大，需求量弹性更大。价方面，国内外慢充桩价格差异较小，而快充桩由于海外充电桩产品标准高，价格远高于国内，盈利空间更大。预计到 2025 年，中国、欧洲、美国公共充电桩市场空间合计可达 710.6 亿元，2022-2025E 市场空间 CAGR 为 39.8%。
