交通用氢：NZE 情景下至 2030 年交通用氢量有望达 800 万吨，其中需求最大的领域为汽车（50%）和船舶（45%）。
交通用氢：NZE 情景下至 2030 年交通用氢量有望达 800 万吨，其中需求最大的领域为汽车（50%）和船舶（45%）。1）汽车用氢：2022 年全球氢燃料电池汽车保有量同比增长超 40%，韩国和美国为前两大市场，中国主要发展氢能重卡。在美国加州及美国 15 个州承诺协定基础上，26 届联合国气候变化大会达成全球谅解备忘录，共同推动零排放中重型车辆的发展。欧洲地区，建立H2Accelerate 合作组织，分阶段部署目标在 2030s 实现燃料电池卡车的全面工业化；2023 年 9 月 22 日欧盟将 AFIR 法案正式立为法律，有望加速加氢基础设施的建设。亚洲国家中，日本和韩国均提出燃料电池车的发展目标。2）船舶用氢：国际海事组织和部分国家已制定降碳减排的战略，并且从 2024 年起航运将纳入欧盟的碳排放交易系统。目前船舶用氢的示范项目主要在挪威、荷兰、美国等海运较为发达的国家，使用液氢或氢燃料电池提供动力。3）铁路用氢：氢燃料电池列车为铁路脱碳提供了解决方案，目前德国较为领先，2023 年 6 月Alstom 的 36 列氢燃料列车率先投入使用，单程已经成功行驶 1175km。4）航空用氢：2022 年欧盟提升航空可持续再生燃料（SAF）使用份额目标，计划到2030 年航空用 SAF 比例为 2%，目前计划项目的比例仅 0.5%。目前 Universal Hydrogen、ZeroAvia 等初创公司研发氢动力飞机取得突破。
