小米汽车-零帕网-第2页

十年布局，小米汽车首款车型上市在即。2013 年雷军两访马斯克，造车梦始。十年来小米着重布局人才储备、产能建设、销售渠道、技术研发等方面提升核心竞争力，同时投资大量汽车行业领先公司，完善汽车产业部署。2023 年底发布 5 大智能电动车核心技术，首款车型小米 SU7 将于 3 月 28 日正式上市。

智能车时代是“软件定义汽车”的时代，爆款车需软硬件实力兼具。23 年为“城市 NOA 元年”， 智驾进展持续超预期，行业竞争愈发激烈。硬件竞争呈现显著的趋同，8295 芯片+800V 高压快充+激光雷达+双电机强性能逐渐成为中高端纯电车标配，车企竞争重心逐步由硬件转向软件、性能转向体验，城市 NOA 和智能座舱等软件成车企竞争胜负手。智能驾驶、智能座舱、多生态联动将具有更重要意义。

2023 年 12 月 28 日，小米汽车首款汽车 SU7 亮相发布会，在核心技术、车型设计及产品力方面多维度证明了小米汽车在汽车行业的竞争力，后续有望借助小米在生态、供应链、用户等渠道层面积累优势，构建并巩固护城河。我们认为小米汽车的出现，不仅仅是从销量层面对于供应链的拉动，供应链层面也有望出现新晋 Tier0.5 供应商，以及其他消费电子企业成功“跨界”的契机。我们重点推荐小米集团及小米汽车供应链标的：拓普集团、银轮股份、宁德时代、汇川技术，以及有机会进入小米汽车供应链，实现业务范围扩张的消

小米 SU7 与特斯拉 Model 3 全方面对比：通过详细参数、软硬件配置等比较，我们认为小米 SU7 在性能上较为领先，如续航、功率、百公里加速和风阻系数等；智能座舱体验小米 SU7 或略有性价比优势，特别在屏幕联动、软件启动与升级、车机联动等优势较明显；智能驾驶方面，现行 SU7性价比与特斯拉 Model 3 或旗鼓相当，但在更高级别自动驾驶起步较晚。

小米汽车：打造人、车、家生态化。2023 年 10 月，小米宣布将核心战略从“手机×AIoT”升级为“人车家全生态”，新战略以人为中心，将人-车-家全生态有机整合，打造从个人设备、智能家居到智能出行的智能世界。预计小米汽车在 2024 年上市后，小米智能生态将为小米汽车赋能，生态化优势有望助力小米汽车在国内新能源市场占据一席之地。

小米造车三年磨一剑，坚持“守正出奇”+“十倍投入”两大策略，打磨优秀产品。从 2021 年 3 月 30 日小米官宣造车至今已有三年，雷军带头小米造车坚持两条造车策略，一是“守正出奇”，就是尊重汽车行业发展规律，无论是团队的核心人员还是技术路线，小米汽车都选择成熟的解决方案来造好第一辆车，在此基础上再谈创新。二是“十倍投入”。雷军透露一般车企研发一台车，大概投入三四百人，外加 10-20亿的研发经费。而小米的第一台车，投入了 3400 名工程师，整个研发投入了超 100 亿，其中关键技术智能驾驶

互联网公司造车已经不是什么新鲜新闻。  在今年 4 月初，小米继腾讯、百度、阿里、恒大、华为之后，正式宣布要进军智能电动 汽车行业。 这些公司宣布造车，并不是空穴来风。 根据专利数据分析，这些公司在宣布进入汽车领域之前，已经掌握 了大量包括自动驾驶、车联网、电动汽车在内的汽车专利。  以小米为例，在其正式宣布进军智能汽车领域之前，小米已经自行研发已超过 5 年以上， 并积累了近 200 件汽车相关专利，包括自动驾驶、车联网、智能座舱、电动汽车等。 早在 2012 年

车型基本信息：配置、价格、竞品：1）小米汽车公司于2021年9月1日成立。2024年3月28日公司第一款车（纯电轿车）SU7举行上市发布会，SU7对标保时捷和特斯拉，打造小米汽车工业的DreamCar，根据规划，小米力争通过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。2）公司在五大核心技术方向布局自主掌控：超级电机、自研CTB电池技术、全栈自研大压铸、小米智驾技术及智能座舱领域。3）SU7有三个版本，售价为21.59/24.59/29.99万元，不同价格段的车型配置主要体现在电池（续航里程）、是

小米公司正式成立于2010年4月,是一家专注于高端智能手机、互联网电视以及智能家居生态链建设的创新型科技企业。 “让每个人都能享受科技的乐趣”是小米公司的愿景。 小米公司应用了互联网开发模式开发产品的模式,用极客精神做产品,用互联网模式干掉中间环节,致力于让全球每个人,都能享用来自中国的优质科技产品。

1.80%的锁单用户认为自己是米粉，64%的用户拥有10个以上米家生态产品，使用小米手机的比例为67%，使用苹果手机的比例为47%2. 81%的用户为90后，均龄31岁，未婚者和已婚无孩者占比63%，家庭年收入高达43.5万元（与岚图梦想家和腾势D9等MPV用户几乎持平），家庭保有车辆多为BBA。年轻的米粉或许经济收入一般，但背后还有父母的支持3. 外观、生态互联和品牌是用户选择小米SU7的TOP3因素，也是小米SU7成功的最核心因素

本文主要介绍了小米汽车在市场中的布局和优势，以及其面临的劣势与挑战。小米汽车凭借品牌、技术和成本三大核心优势，展现出强大的市场竞争力和品牌影响力，为消费者带来全新的汽车生活体验。文章还分析了小米汽车与小米生态链的协同效应，通过资源共享和互补，显著提升了生产效率和产品质量，扩大了销售规模，并增强了品牌影响力。然而，小米造车在市场上面临多方面的挑战，包括市场饱和度、消费者认知度以及政策与法规限制等。文章探讨了小米汽车在管理层与技术积累上的劣势，以及市场竞争与技术挑战对其发展的影响。尽管面临诸多困难，

继续看好华为/小米汽车产业链！新车周期视角下华为/小米正处于产品势能快速上升阶段且具备产业链带动效应。华为汽车产业链：1）整车类**伙伴：赛力斯+长安汽车+北汽蓝谷+江淮汽车+东风等。2）产业链核心受益标的：沪光股份+星宇股份+华阳集团+拓普集团等。小米汽车产业链核心受益：德赛西威+经纬恒润等！