小米造车酝酿已久，首款车型工信部备案，产能、牌照稳步推进
小米造车酝酿已久，首款车型工信部备案，产能、牌照稳步推进
小米团队 2013 年两度拜访特斯拉，酝酿造车规划；2021 年正式成立子公司进军汽车产业；2023 年 11 月，首款车型 SU7 完成工信部备案，系 C 级纯电轿跑车型。小米自建亦庄工厂首期 15 万辆产线已经完工，二期工厂 15 万辆产线 24 年开工。牌照流程稳步推进。
小米汽车布局早，具备后发优势，资金、资源、人才储备深厚
小米现有销售网络广而深，汽车渠道已经建设，用户基数大，高端化进展顺利；公司资源投入大，汽车团队高管阵容强；公司智能化网联化禀赋强，软硬件优势兼具；汽车领域投资生态圈和供应链强大。
对小米汽车业务产品策略、产品定义、商业模式的预测
产品策略：高性价比产品打开市场，跟进高端化；主打 20-40 万价格带；首发车型定价或塑造品牌力，或激进低价走量。产品定义：用户导向，服务小米核心粉丝群体；商业模式：有望打开后市场，车载 IoT和互联网业务增厚营收和利润。
