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私有云是目前中国大中型平台上云的最优方案，市场规模快速增长，竞争较为激烈。目前中国的云计算发展已进入快速增长阶段。私有云市场在过去五年保持着年均 20%的增长态势。根据 Gartner 预计，2020 年全球私有云市占率将达 36%。IDC 预测，2023 年中国私有云 IT 基础架构支出将成为全球第一大市场，私有云市场具有较大发展潜力。由于私有云市场的门槛相较公有云市场更低，目前尚有较多行业玩家。不仅传统的私有云厂商华云、浪潮信息等不断推陈出新，发布新一代私有云平台产品，同时公有云产品厂商阿里

全球云计算市场保持稳定增长态势，我国云计算服务市场空间广阔。根 据 Gartner 预测，未来几年云计算市场平均增长率在 18%左右，到 2023年云计算市场规模将超过 3500 亿美元，其中，IaaS、PaaS、SaaS 市场规模分别达到 971、749、1877 亿美元。据中国信息通信研究院统计，2019 年，我国公有云 IaaS 市场规模为 453 亿元，同比增长 67.4%；公有云 PaaS 市场规模为 42 亿元，同比增长 87.9%；公有云 SaaS 市场规模194 亿元，同比增长

在刚刚结束的全国“两会”中，“新基建”首次写入政府工作报告。“新基建”不仅有助于扩内需、促消费、稳增长，还将为产业发展注入数字动力，成为促进经济增长的新动能。随着“新基建”的推进，云计算必将加快应用落地进程，在各个行业实现快速发展。本白皮书是继《云计算白皮书（2012 年）》之后，中国信息通信研究院第 6 次发布云计算白皮书。本白皮书在前几版的基础上，聚焦过去一年多来云计算产业的发展变化，梳理当前发展

中国联通网络技术研究院朱常波副院长发布中国联通5G+视频推进计划，随着5G标准的制定、5G网络的全面商用推进，在5G时代视频业务将迎来全新的发展机遇。以8K、VR为代表的5G网络超高清视频应用构成未来中国联通“5G+视频”战略核心，朱常波副院长分别从技术引领、开放合作、重大应用、规模推广等四个方面介绍中国联通5G+视频未来推进计划。借助此次会议契机，中国联通启动“5G+视频”合作伙伴计划，首批合作伙伴涵盖政府、内容、终端、芯片、系统等视频全产业链，

1、从分散的网元管理到虚拟化通讯基础设施的自主化管理From discrete network elements to an autonomously managed, virtualized communications and cloud infrastructure2、从被动的面向产品的安全向一致编排安全转变From reactive product-specific security to uniformly orchestrated security3、从有限利用数据到以数据为中心的统

高价值用户在高校、低层居民区等高负荷小区上网，全部线上用户则进行资源抢占，忙时时段，高价值用户没有高感知体验。方案针对高价值用户的体验进行基础保障，通过提升用户级调度权重方案在空口调整高价值用户的调度优先级，使得高价值用户使用业务时带宽都能够得到最大化体验保障，实现高价值。

1、信息安全行业概况：广义的信息安全是指保护资源免受各种类型威胁、干扰和破坏，即保证信息的机密性、完整性与可用性。随着互联网及云计算渗透率不断提升，信息安全逐步进入网络空间安全时代。类似于 IT 基础设施，信息安全具有较强的普适性，全球产业规模已经达到千亿美元量级，增速维持在两位数。总的来说，信息安全产品分为安全硬件、安全软件和安全服务三大类。全球安全产品与服务占比约为五五分成，我国安全产品占比约 80%，安全服务占比约 20%。 2、行业市场规模及增长情况：IDC 数据显示，预计 2

1、 零信任是安全建设思路的转变 1.1、 零信任诞生的背景：IT 无边界化 在传统的安全体系下，内网用户默认享有较高的网络权限，而外网用户如异地办公员工、分支机构接入企业内网都需要通过 VPN。不可否认传统的网络安全架构在过去发挥了积极的作用，但是在 IT 无边界化已经成为大趋势，高级网络攻击肆虐，内外部威胁愈演愈烈的环境下，传统的边界安全体系需要迭代升级，零信任理念应运而生。 零信任的最早源自 2004 年成立的耶利哥论坛（Jericho Forum），其成立的使命是为了定义无边界趋势

大浪淘沙，新造车势力已成气候。汽车智能化电动化带来商业模式创新，相较传统车企，新造车势力无历史包袱，在汽车电子电气架构、智能化进度更快。对标特斯拉，我们认为新造车势力能否成功需要几个条件：持续融资能力，强大的研发团队，互联网造车思路，差异化产品竞争力，持续产品迭代能力，产业链整合能力等。从销量上看，几家新造车势力龙头今年销量可达2-4万辆，今明年新车型推出，已从生存问题跨越至成长问题，预计当销量达到7-10万辆基本可实现盈利，15-20万辆基本可实现自由现金流转正，将在电动车市场上形成一股不容小

如我们去年 12 月新能汽车首次覆盖报告中的判断，新能汽车车企的股价从今年的高位回落。短期内受到估值调整和供应链影响，我们依然维持谨慎的观点。但是，新能源车企长期高速发展没有变化，建议投资密切关注此行业，静待时机。 新能源车企股价从高位回落，短期维持谨慎：新能源车企（蔚来、小鹏、理想、特斯拉和比亚迪）的股价最近大幅回落，从 2021 年的最高点回落 27%-50%。一方面是由于近期市场大幅回调，带动高估值的公司更加剧烈的下挫之势。另一方面，中国的造车新势力受到季节性因素以及潜在的供应链短缺因素

中国的新能源汽车市场正处于爆发的起点。我们预计中国新能源汽车渗透率将在 2025 年达到20%，2030 年达到 40%，2035 年达到 50%，即未来 15 年的复合增长率将达到 11%。但是，站在起始点，市场对新能源汽车的热情已经过热，过度反应了较为乐观的未来预期。我们判断未来 12个月的收益是来自于股价向下的空间。因此，我们首次覆盖新能源汽车行业并给予“低配”评级。我们依然对新能源汽车行业长期发展表达乐观，相信这未来黄金十年的发展会孕育巨大的机会。

新能源汽车是一个极具纵深的产业链条，也是一个具备广阔成长空间、市场导向、兼具制造与消费属性的产业，在全球均被视为重要的战略新兴产业。重点发展以新能源汽车为代表的绿色经济已经成为全球共识，也将成为未来各全球主导型经济体之间开展合作的重要抓手。在这样一个蓝海行业中，全球产业之间更多是“正和博弈”，而非“零和博弈”。 我们坚定看好中国新能源汽车产业链的发展前景，产业链各环节上的头部企业，未来均有望成长为全球性的领军企业： 目前中国是全球唯一拥有全部工