中国信息通信研究院-全球自动驾驶战略与政策观察-政策助力L4级自动驾驶开启无人化商业应用

报告介绍了2022年以来的自动驾驶商业化进程，阐述了主要国家在自动驾驶产业推进中的最新政策法规动态，展望了L4级自动驾驶安全融入社会所需要的各方努力。

5月18日，在第七届世界智能大会的成果发布论坛上，中国信息通信研究院政策与经济研究所、人工智能与经济社会研究中心联合发布《全球自动驾驶战略与政策观察——政策助力L4级自动驾驶开启无人化商业应用》（以下简称“报告”）。报告介绍了2022年以来的自动驾驶商业化进程，阐述了主要国家在自动驾驶产业推进中的最新政策法规动态，展望了L4级自动驾驶安全融入社会所需要的各方努力。

报告提出，2022年，中美两国在推动自动驾驶发展的进程中迈出了具有里程碑意义的一步——L4级自动驾驶出租车开启了无人化商业运营探索，Waymo从区域道路到机场场景，快速拓展自动驾驶应用；通用Cruise、百度Apollo等企业加速推动自动驾驶出行服务。从发展态势来看，无人驾驶出租车正在加速扩大商业化应用范围，实现运行区域大幅拓展、运营时间持续延长和应用场景不断突破。同时，全球主要国家和地区对自动驾驶政策法规进行了卓有成效的探索，以满足自动驾驶出租车、无人递送车、自动驾驶卡车、短途接驳车等技术发展与产业落地的强劲需求，推动自动驾驶进入发展快车道。

展望未来，加快L4级自动驾驶的规模化应用将成为引领汽车产业发展，构筑国家竞争新优势的重要引擎。但自动驾驶在发展中仍面临着诸多挑战，为此，报告提出了促进自动驾驶无人化商业时代创新发展的对策建议：一是持续完善自动驾驶安全保障体系，促使其安全地融入交通系统；二是多方合作拓展无人驾驶规模化应用，打造研发、测试与运营的商业闭环；三是持续迭代创新自动驾驶政策法规与监管体系，为自动驾驶赋予恰当的法律地位；四是构筑积极包容的社会环境，推动自动驾驶加速进入无人化商业时代。

中国信息通信研究院政策与经济研究所、人工智能与经济社会研究中心，联合百度发展研究中心等机构，长期致力于全球自动驾驶政策法规与产业发展的前沿研究，连续3年发布了《全球自动驾驶战略与政策观察》系列报告，全面展示自动驾驶的商业化、无人化与规模化的发展态势与战略政策。未来，相关机构还将深化合作，持续开展自动驾驶战略与政策研究，助力自动驾驶产业快速发展。