新能源汽车行业2023年投资策略：增速自然回落，利润重新分配

补贴退坡压力传导。

补贴退坡压力传导。2022年为国补最后一年，续航里程在300-400km/400km以上的纯电车型补贴金额分别为9100/12600元，插混车型为4800元。当前市场热销车型中除五菱宏光和30万以上等高端车无法享受补贴以外，其它车型均面临一定补贴退坡压力。比亚迪和广汽埃安等车企均宣布涨价传导压力，势必加重后续来看，政策端更多起到托底作用，购置税减免延续一年，叠加双积分政策趋严，倒逼传统燃油车企加速电动化转型。