电子后视镜-零帕网

新国标正式发布，2023 年 7 月 1 日起中国搭载 CMS 的量产车可以正式合法上路。欧洲已经于 2016 年、日本于 2017 年允许搭载汽车电子外后视镜（CMS）的车辆上路。2022年 12 月 29 日，中国汽车后视镜新国标 GB 15084-2022 正式发布，意味着中国搭载 CMS的车辆可以从 2023 年 7 月 1 日起正式合法量产上路——中国汽车电子后视镜 CMS 替代传统玻璃外后视镜时代正式开启。CMS 可以很好解决传统玻璃后视镜存在“看不全、看不清、受干扰、风阻大”四大问

1、电子后视镜是新型汽车视野装置，新国标出台助推行业快速发展• 1）行业处于从0到1起步阶段：传统后视镜发展至今已经百年历程，但仍存在四大弊端：视野盲区较大、增大风阻、后车远光灯眩目、雨雪天气干扰。因此，各大汽车厂商有意采用影像系统来取代后视镜的地位，但受限于法律法规，一直停留在概念车中。直至2016年，欧盟ECE R46落地，日本、欧洲相继开始探索电子后视镜（CMS）的可能。• 2）新国标近期出台加速行业发展和量产落地：随着汽车向着电子化、智能化方向不断发展，汽车流媒体后视镜产品逐渐成熟，各国