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城市绿色出行指数白皮书:交通出行碳足迹与碳排放计算框架

《城市绿色出行指数白皮书》以阿里云、浙江省数据开放融合关键技术研究重点实验室及相关数据挖掘方法为支撑基础,描述城市交通现状、居民出行特征、出行能耗和碳排放现状,专注绿色出行评价指标体系及多模式出行碳足迹量化的研究。本报告由阿里云、浙江大学、阿里巴巴-浙江大学前沿技术联合研究中心(AZFT)、浙江大学智能交通研究所、浙江省数据开放融合关键技术研究重点实验室共同发布。我们愿与政府、企业、院校等机构保持开放合作,共建绿色低碳出行共同体。
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2022城市零碳交通白皮书

2015年《巴黎协定》确立了全球温控的长期目标,截至2021年12月底,碳中和目标已覆盖了全球88%的温室气体排放、90%的世界经济体量和85%的世界人口。然而全球碳排放总量仍在攀升,据最新数据显示,2022年全球二氧化碳排放量有望刷新历史最高纪录,达到406亿吨。不久前于埃及沙姆沙伊赫落幕的《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27)上,各国虽最终艰难达成共识,但是在诸多关键议题上仍存在分歧,全球碳中和之路道阻且长。我国在2020年提出“2030年碳达峰,2060年碳中和”的自
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出行即服务(MAAS)实践指南介绍与案例集

“出行即服务”(Mobility-as-a-Service, MaaS)是一种新的出行服务理念,指“将不同方式的出行服务整合进按需出行的一体化出行服务平台中”的一种服务。在城市和国家层面发展MaaS的主要目的在于,通过整合出行服务,提升出行效率和便捷度,提供性价比高的出行方案,满足用户出行需求,并提升绿色出行比例,进而推动低碳可持续的交通发展。本报告介绍了MaaS规划与实施框架,详述了如何在可持续出行的框架下,对MaaS项目进行分步骤的实施。同时,选取了全球10个MaaS案例,对其成功要素与特征
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交通运输行业2023年度交运策略报告:周期崛起,消费修复

快递物流板块:快递产能投入降速明显,行业产能利用率上行。快递行业格局系近5年来最好、利润释放确定性最高。推荐韵达股份、圆通速递,关注顺丰控股。非快递物流方面,看好直营制快运及危化品物流产业链的高增速的优质个股,推荐密尔克卫,关注德邦股份。油运板块:全球油运供应链重构、运距拉长α与需求复苏β共存。建议关注招商轮船、中远海能、招商南油。航空机场:航空基本面滞后于股价,2024将迎来利润高点,机场复苏晚于航空。建议关注春秋航空、吉祥航空、上海机场、白云机场。
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交通运输行业2023年度投资策略:阴霾尽散!积极配置快递、出行!

行业趋势:疫情反复和复苏预期、中美关系、俄乌冲突是主导 2022 年以来交运板块投资的主要变量,就目前形势看,有以下几点是较为确定的:1.油运供需格局不断改善,高景气度有望持续;2.全球恢复正常生产生活节奏的进程不断加速,出行相关的航空、机场、酒店、旅游等场景不断修复;3.随着疫情防控措施优化,快递行业需求增长有望逐渐修复,行业竞争维持理性。航空机场:心怀乐观,迎接复苏。乘机出行的人群本就是最积极、最活跃的群体,当前我们或许已经迎来了出行复苏的曙光。我们继续看好多重弹性加持下的民航供需反转趋势,
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汽车行业自动驾驶出租车(Robotaxi)商业化前景展望:起点眺望,育穗待实

Robotaxi即自动驾驶出租车,作为自动驾驶技术落地的核心场景,通过对共享出行服务的全面体验升级,优化了有人车时代的安全隐患和用车痛点,其无人化和智能化的特点势必对出行方式带来巨大变革;其牵引的产业链变化亦将蕴含巨大想象空间,推动行业整体走向万亿级规模。
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爱玛科技(603529)研究报告:向未来,再出发

行业迎消费升级东风,国内外发展空间可观。需求端来看,电动两轮车的增长动力主要来源于新国标出台后存量未达标车辆的替换需求、达标车辆的常态更换需求、新增需求(居民消费偏好转变、外卖、共享两轮电动车)的带动。根据头豹研究院数据,预估 21-25 年我国电动二轮车的市场需求量分别为 5213、6236、6924、6667、6661 万辆。供给端来看,新国标、一车一票制度的出台提高了行业生产门槛,加速中小厂商出清。21 年 CR2 约为 43%,参考其他消费品行业,寡头国内市场市占率进一步提升可期。国外市
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莱坊:软出行革命

The major transport strike of 2019 and the health crisis have given a real boost to the use of bicycles and electric scooters, revolutionising mobility in the Greater Paris Region in record time. Since the outbreak of the Covid-19 pandemic, and with
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2021年中国运动自行车调查报告

自 2020 年新冠疫情爆发以来,从最初的紧张、彷徨到后来的复苏、忙碌,2021 年两轮产业进入新的发展快车道,市场规模持续扩容。与此同时,2020 年我国明确提出 2030年“碳达峰”与 2060 年“碳中和”的“双碳”目标,2021 年 7 月国务院公布《全民健身计划(2021-2025 年)》,随后一系列新规、新政的公布与实施,让自行车运动如趁东风。而在这当中,疫情始终如影随形,平添变数。在这样的大环境下,这一年来国内自行车总产量与进出口情况如何?骑行用户消费行为有何变化? 2021 年运
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大陆集团2022未来出行趋势调研报告

汽车在当今出行中的作用• 无论是日常生活还是度假,汽车仍然是个人出行的主要交通工具。• 受访者表示,无论是在日常生活中还是在度假时,他们觉得在车里更不容易感染新冠。• 只有少数人计划减少开车或乘车出行。中国大多数人表示会计划增加开车出行的频率。汽车拥有量• 大多数家庭至少拥有一辆汽车,但与国际水平相比,中国受访者平均每户拥有的汽车最少。个人出行的费用• 在能源价格上涨的背景下,许多人担心他们将无法再负担个人出行的费用。• 新技术的增加导致车辆的价格上涨也是受访者所关注的内容。对电动汽车的态度•
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