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智能座舱专题报告：智能座舱方兴未艾，车载影音前景广阔

智能座舱专题报告：智能座舱方兴未艾，车载影音前景广阔

智能座舱 车载影音 智能化
目前，智能座舱全球市场规模可观，国内市场增速领先，车载娱乐影音市场持续受益，上行空间已然打开。全球智能座舱市场规模可观，市场潜力较大。随着技术不断升级迭代，座舱域控制器的架构不断升级、集中化趋势明显。全球车载显示屏市场迅速发展。智能化趋势下车载显示屏一方面出现大屏化和多屏化趋势，另一方面需求推动显示技术升级，带动车载显示屏单价上升。在车载显示市场“量价齐升”的趋势下，全球车载显示屏市场空间迅速增长。座舱声学系统中，随着车载音响扬声器数量不断增加，座舱音响量价齐升。相较于传统低端汽车声学系统仅仅包
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汽车智能座舱行业专题报告：智能座舱风起，上行周期来临

汽车智能座舱行业专题报告：智能座舱风起，上行周期来临

汽车 智能座舱
汽车电动化已经进入下半场，智能化发展方兴未艾。终端消费者倾向于科技感知强的智能化产品，叠加国家智能车网联车战略支持，带动汽车智能化加速落地。智能座舱作为科技感最强的消费单元，增长空间持续打开。➢ 抬头显示渗透率快速提升，AR-HUD + LCOS/MEMS LBP技术为未来趋势。当前HUD装配率较低，仅为20%左右。但HUD市场增长迅猛，每年能以10%左右的速度增长。随着消费者对HUD的关注度进一步上升，以及整车厂商逐步将HUD作为标配提供，HUD的渗透率有望继续快速提高。预计26年渗透率达到5
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汽车行业年度策略报告：紧跟智能化主线，智能座舱+自动驾驶双向引领

汽车行业年度策略报告：紧跟智能化主线，智能座舱+自动驾驶双向引领

汽车 智能化 智能座舱 自动驾驶
我们认为当前汽车需求仍受宏观消费水平制约，但降价增配、中央及地方相关刺激政策将继续托底国内总量。出口端的持续增长，也将形成一定销量补充。长期看，参照海外发达国家汽车千人保有量水平，我国汽车销量尚有巨大的提升空间，将持续带动汽车行业的高速增长。结构上看，国内售价20万元以上新能源乘用车是核心增量市场，混动增长快于纯电。在整车增换购的趋势下，高端化和智能化是车企保持竞争力的关键，智能驾驶是车企竞争的主战场；造车新势力及比亚迪率先开启智能化造车主线，引领高端市场扩容+替代BBA增量空间；传统自主品牌紧
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华阳集团研究报告：智能化与轻量化双轮驱动，智能座舱全面发展

华阳集团研究报告：智能化与轻量化双轮驱动，智能座舱全面发展

华阳集团 智能化 轻量化 智能座舱
公司是国内智能座舱领域领先企业。公司重点围绕汽车智能化、轻量化进行产品布局，两大主营业务双轮驱动。公司汽车电子业务涵盖智能座舱、智能驾驶、智能网联领域，智能座舱产品矩阵丰富，包括液晶仪表、屏显示类、座舱域控制器、电子内外后视镜、手机无线充电等，能够提供丰富的汽车电子产品和整体解决方案。公司精密压铸件产品涵盖新能源三电系统、动力系统、智能驾驶系统、转向系统、汽车电子及制动系统，能够提供系统级产品配套方案。智能座舱视觉体验再升级。智能座舱乘新能源汽车快速发展的东风，实现了快速发展。车载屏显类、投影类
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2023年汽车智能座舱行业研究报告

2023年汽车智能座舱行业研究报告

汽车 智能座舱
汽车产业目前处于多项变革同时发生的时期，科技进步推动变革产生，新变革催生新的需求，产业转型带动竞争格局重构。电动汽车的兴起后，“软件定义汽车”的概念进入市场，智能座舱与智能驾驶、智能网联成为被广泛认同的未来发展趋势。智能座舱实现难度低，易被消费者感知将率先实现商用落地和商业模式开发，成为近期市场关注重点。长期而言，智能座舱赛道的成长性将不再依赖于基础功能渗透率的提升，而需着眼于可打造差异化体验的新型智能应用，带动单车价值量的增长。核心部件、功能如域控制器、抬头显示（HUD）、空中下载（OTA）等
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汽车行业专题：汽车“芯”动能，从智能座舱到舱驾一体

汽车行业专题：汽车“芯”动能，从智能座舱到舱驾一体

智能座舱 舱驾一体 智能汽车
伴随着汽车智能化、网联化、电气化的深入，低效的传统分布式架构已无法满足升级需求，汽车电子电气架构逐渐从分布走向集中，以减少车辆线束，提高内部信息流转效率。传统分布式架构下，汽车各功能模块相互独立，仅需MCU芯片即可满足所需算力。而当电子电气架构向集中式演进，算力亦趋向于集中，仅依靠传统MCU已难以满足计算需求，也因此催化了SoC芯片的发展。各大主机厂基于下一代电子电气架构的车型有望于2023年起逐步推出。特斯拉在EE架构变革中是引领者，在定义Model Y车型时直接跳过“域集中式EE架构”，直接
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智能汽车行业专题报告：车载显示引领座舱智能化，行业提质扩容在即

智能汽车行业专题报告：车载显示引领座舱智能化，行业提质扩容在即

智能汽车 车载显示 智能座舱 智能化
新能源车带动汽车智能化持续升级，在供给和需求双因素驱动下，座舱成为智能化关键，车载显示作为人车交互的窗口，是座舱智能化的直接体现和车企差异化竞争焦点。◆ 液晶仪表+中控+HUD三屏布局成标配，开启3.0信息交互时代。车载显示产品多元化，调研数据显示，未来1-2年，主机厂单车平均屏幕搭载数量或将达到7个，液晶仪表+中控屏+HUD或成标配三屏模式开启3.0信息交互时代，副驾娱乐屏、流媒体后视镜、电子外后视镜为主要选配产品。总体车载显示单车价值量超万元，标配产品价值量达到5189元。◆ HUD渗透率有
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汽车行业智能座舱白皮书：聚焦电动化下半场

汽车行业智能座舱白皮书：聚焦电动化下半场

智能座舱 新能源
国家统计局数据显示国内汽车制造业规模以上工业企业在制造业中占比约8%，其规模效应和产业效应在我国经济社会发展中发挥着举足轻重的作用。汽车产业目前处于多项变革同时发生的时期，科技进步推动变革产生，新变革催生新的需求，产业转型带动竞争格局重构。电动汽车的兴起后， “软件定义汽车”的概念进入市场，智能座舱与智能驾驶、智能网联成为被广泛认同的未来发展趋势。未来决定汽车差异性的关键将是软件及软件迭代所带来的性能和功能升级。换言之，电动车的发展奠定了硬件基础，而接下来的软件定义汽车将是市场竞争的核心。从 2
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电子行业专题：AI大模型如何赋能智能座舱

电子行业专题：AI大模型如何赋能智能座舱

人工智能 智能座舱
从上海车展上，我们看到由于智能座舱配置性价比较高，已经成为车企的核心竞争点之一，随着座舱硬件规模化装车，蔚小理、岚图、极狐等新势力开始注重座舱多模态交互，通过集成语音/手势/触控打造智能化差异体验。车展期间，百度、商汤、华为等拥有大模型的厂商相继推出智能座舱产品，我们认为 AI 大模型的落地，将加速赋能座舱语音助手向“AI 智能管家”升级，有望推动座舱人机主动式交互时代的到来。
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2023中国智能座舱交互场景生态发展研究报告

2023中国智能座舱交互场景生态发展研究报告

智能座舱 汽车
特斯拉率先在其车型上引入智能座舱这一理念，掀起了智能座舱研发大潮。从“汽车大国”向“汽车强国”战略目标的转变，更加促进了中国车企在智能座舱领域加速发力。过去三年的爆发式增长期，智能座舱给企业和消费者带来了众多美好的期待。2022年，多家车企发布全新车型，理想L9、问界M7、阿维塔11、集度ROBO-01探月版等相继问市，以新功能和设计展示了对智能汽车的多样化理解，也为未来智能座舱发展提供了创新思路。同时，特斯拉神话也逐渐破灭，由引领者变成了“后进生” 。但另一方面，座舱功能越来越多，模块越来越复
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2022~2023年中国智能座舱功能需求发展白皮书

2022~2023年中国智能座舱功能需求发展白皮书

智能座舱 汽车
在当前软件定义汽车的大背景下，汽车传统座舱已逐渐完成向智能座舱的升级转变。相较于传统汽车座舱，智能座舱能够集成更多的信息和功能，做到更好的交互，给用户带来更直观、更个性化的体验，成为整车智能的先行者。智能座舱是车企激烈竞争阶段重要的差异化卖点。整车智能化、电动化转型升级阶段，车企之间的竞争愈发激烈，国内造车新势力拔得头筹，自主龙头加速进击，合资车企寻求转型，智能座舱成为短期车企旗舰车型寻求突破的重要差异化卖点。
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智能座舱报告：中国智能座舱细分赛道投资价值研判

智能座舱报告：中国智能座舱细分赛道投资价值研判

智能座舱 智能网联
受限于自动驾驶落地时间与技术路径过长，多家企业将视线转向落地更为容易的智能座舱概念，多家互联网巨头的入场吸引资本与消费者的注意，仅2021年上半年，中国智能座舱领域共发生 12 起投融资事件，已披露融资金额便高达 10.8 亿人民币，随着华为第一款鸿蒙智能座舱落地，智能座舱市场热度将再次提升。本报告主要关注于智能座舱产业链中更具潜力的细分赛道，对赛道竞争格局与发展趋势进行预判。
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