汽车行业2022年年报及2023年一季报回顾:阴云初开,砥砺向前

在购置税和新能源补贴退坡前以及销量提振的背景下,22Q4 汽车板块收入端同比+17.6%,归母净利润同比+38.3%,受高经营杠杆的作用,行业利润表现好于收入;23Q1 汽车板块收入端同比+6.3%,归母净利润同比+4.8%,比亚迪销量增长及商用车板块修复,带动了行业营收、利润依然保持正增长。

在购置税和新能源补贴退坡前以及销量提振的背景下,22Q4 汽车板块收入端同比+17.6%,归母净利润同比+38.3%,受高经营杠杆的作用,行业利润表现好于收入;23Q1 汽车板块收入端同比+6.3%,归母净利润同比+4.8%,比亚迪销量增长及商用车板块修复,带动了行业营收、利润依然保持正增长。建议关注四类投资机会:1.受益新一轮上行景气周期的商用车板块;2.乘用车板块份额确定性高的龙头或边际变化较大的标的; 3.处于智能化等增量赛道或全球化成长空间广阔的零部件公司;4.受益于行业格局优化和技术进步赋能的两轮车优质标的。

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