当前我国传统燃油车产量及销量增速放缓,产业呈现从“增量模式”切换到“存量模式”的发展格局,短期居民消费意愿并不强烈。
当前我国传统燃油车产量及销量增速放缓,产业呈现从“增量模式”切换到“存量模式”的发展格局,短期居民消费意愿并不强烈。而在在传统燃油车发展疲软的情况下,我国新能源车发展迅猛。从汽车产业来看,我国拥有全球规模最大、配套最完备的汽车产业链,是全球汽车供应链中极为重要的一环。我们将汽车产业链的架构分为上游、中游、下游和终端四个环节。传统燃油车与新能源车的产业链相似程度较高,但后者在前者的基础上进行了大幅延伸,在原材料、核心零部件、整车制造和服务环节均存在较大差异。