出行即服务(MAAS)实践指南介绍与案例集

“出行即服务”(Mobility-as-a-Service, MaaS)是一种新的出行服务理念,指“将不同方式的出行服务整合进按需出行的一体化出行服务平台中”的一种服务。

“出行即服务”(Mobility-as-a-Service, MaaS)是一种新的出行服务理念,指“将不同方式的出行服务整合进按需出行的一体化出行服务平台中”的一种服务。在城市和国家层面发展MaaS的主要目的在于,通过整合出行服务,提升出行效率和便捷度,提供性价比高的出行方案,满足用户出行需求,并提升绿色出行比例,进而推动低碳可持续的交通发展。

本报告介绍了MaaS规划与实施框架,详述了如何在可持续出行的框架下,对MaaS项目进行分步骤的实施。同时,选取了全球10个MaaS案例,对其成功要素与特征进行分析与总结。最后,总结了MaaS案例对中国的启示并提出建议。

MaaS的规划与实施应与当地的可持续交通战略相结合,包括如下步骤:准备与评估(包括建立团队与工作机制、确定总体规划框架、分析出行情况)、制定战略(包括构建与整体评估MaaS未来愿景、为MaaS的实施设置目标与战略、设计MaaS的评估指标)、制定措施(包括与相关方讨论措施并达成共识、制定实施方案与各方职责),实施与监控(包括采购服务并促进参与、监督调整与沟通、回顾并吸取经验教训)。

MaaS成功案例的共通点包括:目标与战略应当与当地整体战略保持一致;各参与方需要共同协商和探讨商业与管理模式;鼓励数据共享并制定相关协议;融资需考虑项目的未来可持续性;开放市场并对票价合理定位;推动政策、法律、法规的制定。

给中国城市的一些启示与建议:制定绿色低碳、包容性的MaaS战略;培育MaaS生态圈;寻找多元化融资方式与金融创新;推动立法与数据共享;开展示范工程与挑战赛,并进行评估;挖掘服务场景和用户群体。MaaS在中国乃至全球仍然是较新的出行理念,各项实践均处在初级阶段,参与方需要在未来不断探索和创新。

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