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低空经济行业研究:低空经济万亿市场,基础设施和飞行器制造核心受益

低空经济行业研究:低空经济万亿市场,基础设施和飞行器制造核心受益

低空经济万亿市场规模,政策和产业端双重催化共振。2023 年 12 月中央经济工作会议将低空经济定调为战略性新兴产业,2023 年 3 月两会政府工作报告提出打造低空经济等新增长引擎,中央层面持续重视低空经济发展,低空空域改革成为重要助推。地方政府因地制宜响应号召,多个省份推出低空经济发展相关政策规划,深圳、湖南、四川等地低空经济发展走在全国前列。产业端新型飞行器 eVTOL 产品成熟度提升,亿航 EH216-S 成功取证并与无锡、广州等地方政府达成**,上海峰飞“盛世龙”完成深圳-珠海跨海跨城
低空经济专题报告:低空翱翔,拉开序幕

低空经济专题报告:低空翱翔,拉开序幕

低空经济产业中上游环节与航空器制造相似度高,“低空经济+”模式催生各类应用场景• “低空经济+”模式:催生各类应用场景,应急救援、航空消费、通航运输、传统作业等。固定翼飞机、直升机、固定翼/旋翼无人机、eVTOL飞行器在低空领域均有参与。• 航空应急救援:航空救援装备是应急救援力量建设的重点领域,直升机是重点布局方向。预计到2025年,我国航空应急救援领域整机市场有望达到300亿元产业规模。• 城市空中交通:UAM(城市空中交通)是eVTOL(电动垂直起降)飞行器未来重要应用方向。eVTOL经济
电动垂直起降飞行器行业专题报告:核心政策出台拉开低空经济序幕,eVTOL成为颠覆式创新

电动垂直起降飞行器行业专题报告:核心政策出台拉开低空经济序幕,eVTOL成为颠覆式创新

92部《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》2024年1月1日生效,是无人机运行规章性文件,该文件生效正式拉开了低空经济规范化运行的大幕。在绿色出行、航空器无人化等趋势上行,我们认为电动垂直起降飞行器(eVTOL)有望成为低空经济主要载体之一,或将开启革命性成长。行业基本判断:1.《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》与CCAR-92部出台标志着无人机系统管理正迅速完善。其中空域开放及政策鼓励使得农用无人机拥有“绿卡”有望快速放量,避障传感器可能成为颇具弹性环节。2.eVTOL有望解决城市拥堵、空气
自动驾驶出租车行业(Robotaxi)商业化趋势展望2024:多元共进,聚变开新

自动驾驶出租车行业(Robotaxi)商业化趋势展望2024:多元共进,聚变开新

2023年,Robotaxi和自动驾驶行业在经历低谷后重整旗鼓,年底诸多为行业铺垫基础的重要政策也为市场打下一针强心剂。纵使在低谷调整阶段,我们也可以看到Robotaxi的参与者在过去两年都没有放缓技术研究、产业合作、运营提升、体验创新、培育市场的探索步伐。拨云见日,全球各国对于Robotaxi产业推动凝心聚力的背景下,政策、技术、运营、成本、消费者等五大行业核心要素均有持续进展,中国也相应进入了Robotaxi商业化1.0的时代。
滴滴出行研究报告;重整归来份额企稳,共享出行龙头再绘增长鸿图

滴滴出行研究报告;重整归来份额企稳,共享出行龙头再绘增长鸿图

本篇报告核心围绕滴滴的盈利、规模、壁垒与格局展开探讨,作为共享出行领军企业,滴滴以稳固出行心智、足量粘性司机供给以及技术资源壁垒构筑护城河,长期看滴滴中国出行业务有望维持稳定增长,海外清晰格局及广阔空间下单量将维持高速增长,且盈利提升空间广。
强胜轩-智慧出行与Ai大模型的融合

强胜轩-智慧出行与Ai大模型的融合

思必驰是一家国内专业的对话式人工智能平台型企业。公司以“沟通万物、打理万事”为使命,基于公司自主研发的全链路智能对话系统定制开发平台和人工智能语音芯片,围绕“云+芯”进行布局,提供软硬件结合的人工智能技术与产品服务,实现普适的智能人机信息交互。在智能家电、智能汽车、消费电子等物联网领域,以及以数字政企类客户为主的生产、生活和社会治理领域(涵盖金融服务、交通物流、地产酒店、政务民生、医疗健康等行业场景),公司提供智能人机交互软件产品、软硬一体化人工智能产品以及对话式人工智能技术服务。[NeadPa
2023顺风车行业社会价值报告

2023顺风车行业社会价值报告

随着我国全面开启第二个百年奋斗目标新征程,贯彻以“创新、协调、绿色、开放、共享”为核心的新发展理念,推进经济社会高质量发展,成为各行各业共同努力的方向。作为基于移动互联网的新业态,顺风车行业在践行“新发展理念”,推进移动出行高质量发展方面的探索正不断深入。经历近十年发展,顺风车已成为大众日常出行的重要选择,在大数据、算法、定位和高级导航等一系列前沿技术加持下,顺风车搭乘体验、匹配效率和安全水平正在持续进化升级。可以说,今天的顺风车已是一幅高效、先进、人文的共享经济新画面。顺风车业态发展,既是民众
低碳出行引领可持续发展:汽车电动化转型驶入“加速道”

低碳出行引领可持续发展:汽车电动化转型驶入“加速道”

50% 的消费者预计会在未来三年内拥有一辆电动汽车。但消费者仍然担心成本较高以及充电基础设施不足的问题。汽车行业高管预计,到 2030 年,其组织在电动汽车上的支出将增加 61%,电动汽车销售份额将达到 40%。只有不到 30% 的传统汽车制造商认为,汽车 IT 系统(包括电动汽车平台)是电动汽车厂商的核心竞争力。只有大约 40% 的传统汽车制造商高管认为,动力电池是其核心业务,但整个汽车价值链的运营模式重塑尚在半途。
易观:中国网约车行业用户体验洞察2023

易观:中国网约车行业用户体验洞察2023

国家对网约车行业的监管政策日益趋严,网约车行业面临的市场环境不断变化,随着行业规模逐渐见顶,过去烧钱补贴的扩张策略逐步失效,网约车行业未来竞争的关键将从流量竞争过渡到服务能力竞争。网约车平台需要更加重视用户服务,通过为用户提供方便、安全、舒适的服务,提高用户粘性,在激烈的市场竞争中脱颖而出。报告介绍了行业发展趋势,通过定量调研的方法研究了当下网约车用户的体验满意度,研究发现网约车平台按照用户评价的层次聚类可以分成全能型、服务优秀型、线下服务优秀型和待提高型四种类型。全能型网约车平台在线上服务、线
捷顺科技(002609)研究报告:智慧停车龙头,云转型助再起航

捷顺科技(002609)研究报告:智慧停车龙头,云转型助再起航

停车位的供需严重不平衡以及传统停车行业无人化、网联化的发展趋势下,智慧停车行业空间将持续扩张。公司向云平台转型的策略改变商业模式,成倍扩大市场空间,配合云托管、智慧停车运营等新业务的放量,公司业绩有望迎来新一轮高速增长❑ 停车行业龙头,市占率超三成。公司自 1992 年创立便投身停车行业,深耕二十载,现为国内停车行业龙头企业。公司早期以智慧车行、人行出入口控制设备的生产为主,自 2013 年起传略转型智慧停车和智慧社区领域并于 2017年成立捷停车专注智慧停车应用。2019 年起公司开启云化转型
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