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快递服务商开始尝试跨界。6月23日，北京商报记者独家获悉，智能快递柜企业近邻宝于近日上线了一款名为“近邻云餐”的校内订餐平台，还计划投放无人配餐车和快递车。在近邻宝之前，菜鸟、京东等无人车配送已在“6·18”玩得火热。快递量激增与人手短缺等因素互相重叠时，无人车被视为快递三轮车的有效替代者，或将改写“最后100米”的配送格局。但是，若想拓宽无人车的应用边界，实现规模效应来降低投入成本，行业还有较长的探索之路要走。餐饮搭档无人车“该平台主要为助力高校后勤餐饮抗疫保供而研发。”近邻宝智慧餐配事业部负

2021年6月17日-19日，中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。 其中，19日上午举办的主题论坛“共创软件定义汽车新生态”上，上汽零束软件分公司首席架构师孟超发表了主题演讲，并发布了《车载SOA软件架构技术规范1.0》。 以下内容为现场演讲实录： “尊敬的来宾大家上午好，今天我是另外一个身份，我把15分钟分成7分钟、8分钟，前7分钟是“销售员”，讲讲SOA方面我们的成果和做法。剩下8分钟我作为&ldqu

“高通公司能够与全球25家顶级汽车制造商中的23家进行合作，以及能够与中国一众车企开展深度合作的主要原因——就是我们能够通过技术提供完整的‘数字底盘’。而这些相关技术，基本涵盖了正在处于变革之中的所有汽车科技领域。”高通公司总裁兼CEO安蒙（Cristiano Amon）在接受汽车商业评论专访时说。 9月7日-12日，迁址后的 IAA Mobility 2021（2021年德国国际汽车及智慧出行博览会）于德国慕尼黑举办

在日常生活中，汽车的功能越来越像遥控器。 这些功能分布在汽车各处，从嵌入电子钥匙的驾驶员资料，到遮阳板上的车库门开启器，再到通过汽车信息娱乐系统的Alexa控制智能设备。 镜面显示器制造商Gentex希望将一组功能集成在后视镜上，通过带有生物识别器的显示器来实现。 如果你在过去几十年里开过车，你就和Gentex公司打过交道。在Gentex的其他产品中，他们发明了自动调光的后视镜和侧视镜，这些设备每年的出货量约为4000万个。 Gentex的市场总监克雷格·皮尔斯玛（Crai

图片来源@视觉中国文 | 谈擎说AI，作者 | 郑开车想要实现自动驾驶真正普及，除了技术、法规等等硬性门槛之外，今天摆在我们面前的最大问题之一，就是要如何把体验变成刚需。而刚需的基础，第一步是信任。今天虽然说辅助驾驶日渐升温，但真正能够让大众撒手把生命交给冰冷的系统，这仍是一条漫长的信任构建之路。这份反差，有点像谈恋爱和结婚，前者重在体验，后者则需要用信任奠基。从自动驾驶行业兴起至今，已经有太多各方人士从技术、行业等角度来分析其落地可能性，但今天我们不妨换一个视角，从技术与人的关系来看自动驾驶落

据有关研究机构统计和ASPENCORE调研显示，2019年全球MCU整体市场规模为164亿美元，应用市场主要集中在汽车电子、工控/医疗、计算机网络、消费电子等领域，占比分别33%、25%、23%和11%。 跟全球市场略有不同，中国MCU应用市场主要集中在家电/消费电子、计算机网络和通信、汽车电子、智能卡，以及和工控/医疗等领域，市场占比分别为25.6%、18.4%、16.2%、15.3%和11.2%。其中汽车电子和工业控制应用对MCU的需求增长是最快的，预期到2023年工业/医疗电子的市场

19世纪末，卡尔·本茨（Carl Benz）将历史上第一辆商业汽车带到了世界上；20世纪20年代，以底特律为中心的老牌车企开启了汽车产业波澜壮阔的变迁。当时的人们绝对无法想象汽车能够在下个世纪刺激一个价值几万亿美元的产业发展——但它确实做到了。 从不起眼的加油站和维修厂到像Uber这样的科技巨头，有无数围绕着汽车所有权概念的企业在发展中应运而生。这反过来又促进了汽车领域内更深入的创新，产生了一系列多样化服务，其总价值远远超过了最根本的汽车制造本身。 数字

随着自动驾驶走向量产应用爆发期，虚拟仿真技术已经成为自动驾驶研发和测试领域的的必备工具。从虚拟仿真到数字孪生的技术演进，也推动智慧交通、智慧城市的快速发展。在这片行业竞争新高地上，腾讯自动驾驶仿真技术团队自2018年推出虚拟仿真平台TAD Sim，持续结合自身优势和行业市场需求，保持产品技术与性能的行业领先。 在此基础上，基于工业级车辆动力学模型、专业游戏引擎、三维重建和数据驱动交通流等技术，腾讯打造了虚实一体的数字孪生自动驾驶测试平台，通过高并发场景、虚拟城市和平行世界三种云仿真环境，提升自

模拟赛道广受青睐，超额收益来自哪里？市场认为模拟行业长坡厚雪，我们认为模拟芯片同时呈现消费（弱周期）和成长属性，在特定时间段展现出强进攻属性，在周期下行时体现较好的防御属性。随着行业周期下行，模拟领域投资似乎进入“垃圾时间”，本文旨在复盘海外龙头的发展历史、财务经营、股价表现，展望模拟赛道投资的“尖峰时刻”。复盘启示一：并购为提升市占率重要途径，平台型公司享受龙头溢价。模拟行业市占率相对较低，龙头成长需要不断的并购，发展初期有两种路径：1）TI 为代表的分散化布局，2）ADI 为代表的专注数个细

“我们不能也不想自己开发所有东西，”这是大众集团新任CEO Oliver Blume（仍兼任保时捷CEO）在最近一次公开活动上回答有关软件战略问题的最新表态，“我们需要合作伙伴。”几年前，因为特斯拉的软件自研模式带来的诸多优势，让不少传统汽车制造商在转型升级战略上选择了「跟进」策略。在上一任CEO迪斯的牵头下，大众集团在内部成立了独立的软件子公司Cariad，目标是为集团旗下所有品牌的新车型开发软件，当时定下来的目标是至少要实现60%的软件功能自主研发。在不少业内人士看来，随着过去几年时间，大众

云原生的本意是指应用“生于云，长于云”，“原生”要求应用或服务从一开始就基于云架构来设计和构建。早在容器技术流行之前，Netflix这样的互联网公司就已经在实践云原生的技术和应用构建方式，云原生数据库基于这个理念应运而生。云原生数据库是指为云架构而设计和构建的数据库，云架构场景下要求有更高的扩展性、多租户、分布式部署等能力。随着信息技术的飞速发展以及智能终端的不断普及，全球数据量呈现爆发式增长，数据库作为支撑数据处理的核心技术需要不断创新变革。云原生数据库能够充分结合云基础设施的优势能力和特点构

汪涛表示，5G-Advanced（又名5.5G）的首次提出是在2020年11月华为发布的5.5G场景定义及产业愿景中，在当时备受质疑。因为部分人认为5G还未完成建设，5.5G的提出为时尚早。但一代技术从提出到形成标准到产业部署少则5年，多则7、8年的时间，华为毅然决然的踏上了5.5G的研发之路。2021年2月，中国移动联合多个厂家共同发布《5G无线技术演进白皮书》，进一步使得行业对5.5G达成了高度共识；2021年4月，在第46次PCG（项目合作组）会议上3GPP正式确定5G演进标准名称&mda