全球热点

站内搜索
易贝塔
华为汽车产业链专题报告:华为黑科技,科技赋能,打破智能车“天花板”

华为汽车产业链专题报告:华为黑科技,科技赋能,打破智能车“天花板”

智能化是华为汽车业务的核心竞争力,涵盖了汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等,问界 M9 是华为汽车智能化技术的集大成者,集中展现了华为在汽车领域的显著技术优势。智能驾驶方面,华为打造的 ADS2.0 高阶智能驾驶系统,基于多传感器融合,结合高性能智能驾驶平台以及拟人化智驾算法,以安全和智能为核心,实现了面向高速、城区、泊车全场景覆盖,2024 年 2 月 2 日,AITO 系列车型迎来OTA 重磅升级,城区智驾领航辅助(City NCA)升
数字经济专题报告:算力存力风起云涌,人工智能晖光日新

数字经济专题报告:算力存力风起云涌,人工智能晖光日新

数字经济——颠覆全球格局,创造全新机遇。全球经济目前正从以规模效应为根本的全球化经济向以数据为基础的数字经济演进,目前全球数字经济格局呈现两极化的主导格局。我们预计 2035 年我国数字经济占比将达到 71.60%。电子行业作为数字经济的基础支撑性行业,AI 算力、存力需求快速爆发,同时电子智能终端作为数字经济落地的产品形态,未来将迎来需求的持续快速增长。
数字经济专题报告:把握数字化机遇,赋能跨越式发展

数字经济专题报告:把握数字化机遇,赋能跨越式发展

数字化转型是石化化工行业高质量发展的新引擎 数字经济引领新质生产力,是拉动我国经济发展的新动能。石化化工行业作为国民经济重要支柱产业,是数字经济时代数字产业化和产业数字化的重要参与者,迎来发展新机遇。数字产业化层面,高端化工新材料可为通信设备、电子元器件等提供底层关键原材料支撑,数字产业化驱动其需求加速增长,同时自主可控下国产替代进程有望加快。产业数字化层面,数字化转型是石化化工行业筑牢绿色安全底线的重要手段,也是提高全要素生产率、打造竞争新优势的必然选择。同时政策积极推进,产业数字化转型势在必
广电运通研究报告:智算、数据要素双开花,争当数字经济排头兵

广电运通研究报告:智算、数据要素双开花,争当数字经济排头兵

广电运通是广州国资旗下数字经济产业领头羊。广电运通是广州国资企业广州数科集团控股的高科技上市企业。公司聚焦金融科技和城市智能两条主线,布局算法、算力、数据、场景四大人工智能要素,是数字经济建设中的领航者之一。在金融科技板块,广电运通连续 15 年位居国内网点智能金融设备市场销量第一,是国内最大的金融智能自助设备供应商和服务商。 同时,公司积极扩展海外市场,业务覆盖亚太、中东、欧洲、非洲和美洲 5 大区域,产品及服务已进入全球 110 多个国家和地区。
博俊科技研究报告:冲压行业新秀,绑定龙头客户迎高速增长

博俊科技研究报告:冲压行业新秀,绑定龙头客户迎高速增长

公司深耕冲压行业,产品包含转向、门框、动力、天窗系统等零部件以及上/下车身、仪表台骨架等总成类车身结构件。客户方面,公司 20-21 年第一大客户为蒂森克虏伯,22 年第一大客户为吉利,23H1 第一大客户为理想。产品与客户的双维度拓展驱动公司业绩快速增长,根据公司 23 年业绩预告,归母净利润中值为 3.07 亿元,YOY+108%,20-23 年 CAGR 为 66%,同时盈利能力较为稳定,历史年度净利率在 10%以上,毛利率在 24%以上。
贝斯特研究报告:精密加工多年沉淀,新能车零部件+丝杠成长空间广阔

贝斯特研究报告:精密加工多年沉淀,新能车零部件+丝杠成长空间广阔

深耕精加工多年,新能源车零部件及滚动功能部件打开未来成长空间。公司专注于精密零部件和智能装备及工装产品的研发、生产及销售。2023H1 公司汽车零部件/工装夹具/其他零部件营收占比分别为 91.8%/4.60%/2.03%。目前公司已形成包括涡轮增压零部件等原有精密加工业务、新能源汽车零部件业务、工业母机领域的三梯次产业战略布局,随公司新能源车零部件及滚动功能部件产能放量,未来成长空间广阔。
比亚迪研究报告:如何看待比亚迪市场份额和盈利趋势?

比亚迪研究报告:如何看待比亚迪市场份额和盈利趋势?

比亚迪高端品牌矩阵完善,2023 年比亚迪 30 万以上价格带销量为 14.2 万辆,同比增长 247.3%,占全年销量的 4.7%,同比提升 2.5pct。腾势、仰望、方程豹品牌矩阵完善和车型规划明确,有望进一步提升比亚迪高端车型占比。同时,海外市场需求明确,2023 年比亚迪出口 24.3 万辆,同比增长 334.2%,占全年销量的 7.7%。滚装船的持续下海和海外工厂的正式投产有望进一步打开海外市场,高端化叠加出口有望提升比亚迪单车 ASP。
凌云股份研究报告:热成型、电池壳双引擎驱动,有望切入机器人领域

凌云股份研究报告:热成型、电池壳双引擎驱动,有望切入机器人领域

热成型、电池壳双引擎驱动,有望切入机器人领域。凌云股份为中国兵器工业集团下属的上市公司,于 1995 年成立,2003 年在上交所上市。凌云股份主要传统业务是轻量化安全结构件、热成型产品、汽车管路等产品,公司 2015 年收购德国WAG(瓦达沙夫),在铝合金、轻量化领域技术能力进一步提升,切入高端新能源电池壳领域。2023 年公司作为牵头单位,联合揭榜“人形机器人”方向力传感器创新任务,有望打开新的成长空间。
比亚迪研究报告:高端+出海+智能,新能源汽车龙头再启航

比亚迪研究报告:高端+出海+智能,新能源汽车龙头再启航

产品布局完备,混动先发优势。作为国内新能源龙头企业,公司 2022年停产燃油车,乘用车已形成王朝、海洋、腾势、仰望与方程豹五大品牌布局,多品牌布局初显成效。公司在插混领域率先发力,已形成DM-i、DM-p 与 DMO 三大混动平台,面向不同定位助力混动车型销量的持续提升。2023 年公司插混车销量 143.81 万辆,YOY+51.98%,所占国内市场份额 51.29%,占市场绝对领先地位。同时多品牌布局与插混车型的升级和创新,将带动未来业绩的快速增长。
亿华通研究报告:燃料电池先行者,氢能高质量发展受益者

亿华通研究报告:燃料电池先行者,氢能高质量发展受益者

依托清华培育,高度重视自主研发能力,成就氢燃料电池企业先行者。公司成立于 2012年,具有自主核心知识产权,是国内极少数具备燃料电池发动机系统及电堆量产能力的企业之一。经过近十年的技术积累,公司已形成以自主氢燃料电池发动机为核心,包括双极板、电堆、整车控制器、智能 DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案在内的纵向一体化产品与服务体系。受益于我国氢燃料电池产业的发展,公司已经进入技术大规模产业化阶段,随着氢能产业的进一步发展,氢燃料电池产业将直接受益。
加载更多