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高通公司研究:全球SoC芯片龙头,AI赋能智能终端应用有望多点开花

高通公司研究:全球SoC芯片龙头,AI赋能智能终端应用有望多点开花

公司是手机 SoC 全球龙头,下游覆盖智能终端、物联网、汽车市场,并积极拓展混合式 AI 应用。公司 23 财年(2022.10~2023.9)前三季度实现营收 271.89 亿美元,同比-17.12%;归母净利润57.32 亿美元,同比-42.94%。2023 财年前三季度,公司手机业务收入 171.14 亿美元,同比-19.97%,营收占比 63%,;QTL(技术授权)营收 38.65 亿美元,同比-17.75%;物联网业务营收 45.57 亿美元,同比-14.73%;汽车业务营收 13.3
电子行业专题:高通等IT龙头布局终端生成式AI,终端AI推理应用有望带动产业链升级

电子行业专题:高通等IT龙头布局终端生成式AI,终端AI推理应用有望带动产业链升级

随着大模型参数规模的迅速增大,参数规模迈入千亿级和万亿级时代,通用大模型性能优秀,但也带来更大的硬件投入和功耗。近期Meta、微软、谷歌、苹果、英特尔等科技龙头公司均加快部署生成式AI,并探索在手机、PC 等终端的应用。高通在《混合 AI 白皮书》中提出,混合 AI 是 AI 规模化发展的必然趋势,混合 AI 是指终端和云端协同工作,在适当的场景和时间下分配 AI 计算的工作负载,模型训练在云端实现;根据模型复杂度,推理工作部分放在终端侧。能够带来成本、能耗、性能、隐私、安全和个性化优势,助力实
高通公司研究报告:混合AI从云到端,规模化推进AIGC

高通公司研究报告:混合AI从云到端,规模化推进AIGC

2023年终端设备低需求叠加未来 AIGC催化 AI新硬件需求,高通凭借在终端侧混合AI 的引领者优势,预计 24 年高通将迎来芯片出货量高增双击时刻。生成式 AI 引发计算架构演进需求,混合 AI 实现终端云端协同。模型推理成本较高阻碍 AI 应用的规模化扩展,推动混合 AI 应运而生。混合 AI 能在不同场景和时间下动态分配终端和云端的工作负载,在成本、能耗、性能、隐私、安全和个性化五大维度和云端相比具备优势。高通凭借终端侧 AI 技术和全栈优化引领混合AI发展,独具规模化拓展优势。新一代高
高通公司专题报告:无线通信巨头,AI大模型时代端侧芯片引领者

高通公司专题报告:无线通信巨头,AI大模型时代端侧芯片引领者

当前,高通不仅是一家通信技术公司,而是一家集成通信连接能力、高性能低功耗芯片设计能力与AI能力的AIoT企业:高通依靠在无线通信领域深厚的技术积累打造了坚实的专利壁垒;在芯片设计领域,高性能低功耗计算能力领先,并转向直接基于ARM指令集设计的芯片;在AI领域有较多技术积累,AI引擎支撑上层芯片算力,推出AI栈实现AI能力复用,能让手机芯片支持Transformer模型、在手机端运行AI画图大模型。此外,高通通过打造统一技术路线图,发展多元化业务,在汽车、物联网、元宇宙等领域寻找新的出路,到203
Metaverse的大型科技报告:元、高通和微软如何构建元宇宙

Metaverse的大型科技报告:元、高通和微软如何构建元宇宙

大型科技公司在元界中的活动概述大型科技公司主要通过扩展核心产品和业务部门而不是建立全新的产品和业务部门来进入元宇宙。• 半导体公司高通正在为顶级AR / VR硬件开发人员开发芯片。• Meta正在利用其社交媒体平台来试验AR广告。• 微软正在囤积游戏内容,以便在其Xbox控制台上独家发布。随着大型科技公司扩展虚拟内容以吸引消费者使用元宇宙平台,游戏是一个重点。• 元已经获得了自2018年以来8 *游戏创业公司。• 2022年,MSFT宣布将以687亿美元的价格收购游戏巨头暴雪。接下来是什么?•
汽车自动驾驶行业专题报告:高通入局,自动驾驶产业加速变革

汽车自动驾驶行业专题报告:高通入局,自动驾驶产业加速变革

高通布局智能汽车已有 20 年历史,座舱域龙头进军自动驾驶领域。早在 2002 年,高通就基于其无线通信技术与通用汽车联合推出了安吉星车载网联解决方案,之后相继推出 3G、4G、5G 解决方案,并于 2014-2021 年间相继发布四代座舱平台,目前高通汽车业务主要专注于数字座舱、车载网联以及 C-V2X、ADAS 与自动驾驶、云侧终端管理四大领域。高通引领着智能座舱的变革,如果说第一代数字座舱平台602A 是高通将汽车定义为智能终端的初步尝试,那么 820A 以及 SA8155P 两代座舱平台
大唐电信的沧桑往事

大唐电信的沧桑往事

新中国成立后,国内的邮电科研力量极为薄弱。 薄弱到什么程度呢? 以1956年为例,当时,全国共有18.33万名邮电职工,而真正从事邮电科学研究的技术专家,只有——10人。全国的邮电工程师加起来,也只有——332人。 这一情况引起了国家领导人的重视。领导亲自指示邮电部,要求尽快加强邮电科研力量的建设。 于是,1957年4月,以卢宗澄任院长的邮电部邮电科学研究院在北京正式成立。 卢宗澄,中国国际无线电通信事业的开拓者 这个研究院下设载波
高通新任CEO安蒙:数字底盘将成就未来汽车

高通新任CEO安蒙:数字底盘将成就未来汽车

“高通公司能够与全球25家顶级汽车制造商中的23家进行合作,以及能够与中国一众车企开展深度合作的主要原因——就是我们能够通过技术提供完整的‘数字底盘’。而这些相关技术,基本涵盖了正在处于变革之中的所有汽车科技领域。”高通公司总裁兼CEO安蒙(Cristiano Amon)在接受汽车商业评论专访时说。 9月7日-12日,迁址后的 IAA Mobility 2021(2021年德国国际汽车及智慧出行博览会)于德国慕尼黑举办
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