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碳化硅行业专题报告:高压快充趋势及产业链降本,加速碳化硅产业进展

碳化硅行业专题报告:高压快充趋势及产业链降本,加速碳化硅产业进展

碳化硅物理性能优势明显,适应高温、高压、高频的应用场景。碳化硅作为第三代半导体,禁带宽度大,具有击穿电场高、热导率高、电子饱和速率高、抗辐射能力强等优势,因此采用第三代半导体材料制备的半导体器件不仅能在更高的温度下稳定运行,适用于高电压、高频率场景,此外还能以较少的电能消耗,获得更高的运行能力。以碳化硅材料为衬底的产业链主要包括碳化硅衬底材料的制备、外延层的生长、器件制造以及下游应用市场。衬底根据电学性能不同分为半绝缘型和半导电型,分别应用到不同的应用场景上。
电动车高压快充专题报告之电池&材料篇:高压快充凭风起,技术升级正当时

电动车高压快充专题报告之电池&材料篇:高压快充凭风起,技术升级正当时

现阶段高压快充和换电将并行发展,相互补充,共同构成新能源汽车快速补能场景。随着新能源汽车渗透率不断提升,虽然动力电池能量密度和续航里程均实现大幅提升,然而消费者里程焦虑问题仍较为显著。如何实现高效率补能,仍是行业当前亟待解决的问题,以蔚来、宁德为首的主机厂和电池厂推出的换电方案,广汽、小鹏、华为等为首的车企和互联网巨头推出的超级快充方案,均尝试解决电动车高效补能问题。在自动驾驶和人车交互等智能化尚未成熟落地之前,车企较难以此建立护城河,故换电模块和接口很难做到统一。而车企自主搭建的高压快充平台以
新能源汽车高压快充行业研究:下一个放量的电动智能新趋势

新能源汽车高压快充行业研究:下一个放量的电动智能新趋势

高压快充:有望成为下一阶段较优补能方案。需求端:随着快充功率不断提升,充满电时间有望降低到 30 分钟以下,目前相比换电和大容量电池,能更好解决续航焦虑,拓宽电动车使用场景;技术端:提升快充功率可通过增大电压或者增大电流两种方式,高电压相较大电流方案综合效率、成本、技术提升难度等方面优势更明显,有望成为快充主流技术路线。800V 成为高压快充阶段性行业标准,后续将向上演进到 1000-1500V。车企布局:海外品牌加速布局 800V 平台,国内自主品牌快速跟进。国外车企以保时捷和现代起亚为代表,
汽车高压快充行业研究:800V高压快充,系统性技术升级带来价值增量

汽车高压快充行业研究:800V高压快充,系统性技术升级带来价值增量

电动车渗透率快速提升,车企竞争更加多元,提升补能效率成为车企提升用户体验、 差异化竞争的重要方向,800V 高压快充是重要的手段之一,车企正在大力布局, 800V 高压平台带来系统性技术升级,伴随诸多部件的价值提升,维持行业“推荐” 评级。 缩短充电时间是提升电动车品牌力和使用体验的关键之一。随着电动车渗透率的快速提升,车企的竞争更加深化和多元,未来几年是车企品牌向上、服务 升级、差异化竞争的最佳窗口时间,缩短充电时间是提升电动车使用体验的主 要诉求之一,国内外整车厂争
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