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2024自动驾驶出租车Robotaxi商业化趋势报告

2024自动驾驶出租车Robotaxi商业化趋势报告

2023年,Robotaxi和自动驾驶行业在经历低谷后重整旗鼓,年底诸多为行业铺垫基础的重要政策也为市场打下一针强心剂。纵使在低谷调整阶段,我们也可以看到Robotaxi的参与者在过去两年都没有放缓技术研究、产业**、运营提升、体验创新、培育市场的探索步伐。拨云见日,全球各国对于Robotaxi产业推动凝心聚力的背景下,政策、技术、运营、成本、消费者等五大行业核心要素均有持续进展,中国也相应进入了Robotaxi商业化1.0的时代。
禾赛科技研究报告:全球车载激光雷达龙头,量产降本拉开序幕

禾赛科技研究报告:全球车载激光雷达龙头,量产降本拉开序幕

禾赛科技:全球领先的激光雷达制造商。禾赛科技成立于2014年10月,自2016年起逐步聚焦激光雷达产品的研发、制造和销售,主要用于ADAS、自动驾驶、机器人等领域。2019-2022年公司激光雷达交付量分别为2890/4200/14178/80462台,营业总收入分别为0.50/0.64/1.13/1.73亿美元随销量增长同步扩张。2023年前三季度公司实现营业收入1.83亿美元,同比+65.8%;激光雷达交付量为134380台,同比+307.87%,其中ADAS激光雷达交付量从2022年前三季
2024年值得关注的十大产业趋势

2024年值得关注的十大产业趋势

当前国内经济正从传统动能驱动转向新动能驱动,新动能是未来增长空间最为广阔的领域。以数字经济、AI、高端制造为代表的新动能方向近期产业催化不断,有望逐步映射到股市的投资机会中。我们筛选出 2024 年产业发展迎来重要变革、有望成为重要投资主线的十大产业趋势
毫米波雷达行业专题报告:优势明显,核心壁垒是芯片、天线阵列、波形设计

毫米波雷达行业专题报告:优势明显,核心壁垒是芯片、天线阵列、波形设计

毫米波雷达是测量被测物体相对距离、相对速度、方位的高精度传感器。早期被应用于军事领域,随若雷达技术的发展与进步,秦米波雷达传感器开始应用干汽车电子、无人机、智能交通等多个领域。无线电频谱是一种特殊而稀缺的战略资源,毫米波雷达不能随便发射不同频率的电磁波。2007年出台的《中华人民共和国物权法》第五十条规定:“无线电频谱资源属于国家所有”。世界上绝大多数国家和地区都对电磁波发射装置有法律法规的管控,如中国的SRRC认证、欧盟的CE认证、美国的FCC认证、日本的TELEC认证等。行业默认的车载毫米波
4D成像毫米波雷达行业专题报告:自动驾驶最佳辅助

4D成像毫米波雷达行业专题报告:自动驾驶最佳辅助

4D 毫米波雷达具有诸多优势:(1)性能方面:全天候:毫米波的波长比可见光和红外线更长,可以穿透微小的障碍物,不受天气影响,具有“全天候”的特点;具备精确速度信息:毫米波雷达对速度信息感知精准,有效助力算法识别物体运动轨迹和方向;相对稠密的点云信息:4D 毫米波雷达可以输出包含速度、方位角、俯仰角、距离 4 个维度的点云信息,并且点云密度相比传统的毫米波雷达大幅提升,为算法提供助力。(2)成本方面:毫米波雷达产业链历经多年发展相对成熟,芯片走向成熟化,算法端在近年日益完善,4D 毫米波雷达拥有较
速腾聚创研究报告:产品矩阵丰富,销量稳定上升

速腾聚创研究报告:产品矩阵丰富,销量稳定上升

公司毛利率短期承压,但我们认为随着未来出货量提升,盈利能力将会迎来修复。从行业发展逻辑来看,车载激光雷达渗透率的提高需要以激光雷达的降本为前置条件,只有供应商卖给车企的激光雷达的售价下降,车企才会有更强的意愿在更低价位的车型上搭载激光雷达。对于速腾聚创等激光雷达供应商而言,激光雷达的售价下降的确会在短期内会影响毛利率,但是一方面公司可以通过不断优化产品的技术方案来实现降本,另一方面随着产品放量带来足够的规模效应后,成本能得到摊薄,两方面的因素共同作用有望促使毛利率回升到一个合理的稳态水平。[Ne
激光雷达行业专题报告:性价比提升,关注细分赛道投资机会

激光雷达行业专题报告:性价比提升,关注细分赛道投资机会

华为问界 M9 和智界 S7 上市,192 线束激光雷达上车。问界 M9 和智界 S7 搭载的华为 192 线束激光雷达具备 250 米超远精确识别能力,可探测的距离更远;184 万点每秒的超高成像能力,垂直分辨率达 0.1°,更精准的还原物理世界;帧率高于同行水平达到 20Hz,更快速完成目标检测。华为引领,高阶智能驾驶功能 2024 年有望加速,带动车端激光雷达出货量提升。
智能汽车行业专题报告:硬件芯片是智能化方案的基座,软件算法是制约用户体验的核心

智能汽车行业专题报告:硬件芯片是智能化方案的基座,软件算法是制约用户体验的核心

E/E 架构从分布式架构→域集中式架构→中央集中式架构发展。架构走向“域融合”是未来趋势。能计算典型代表是以神经网络为代表的智能计算,会逐渐取代逻辑计算成为车载计算的核心。软件功能的差异化和快速迭代将成为核心竞争力。软件定义汽车(SDV)与基于服务(SOA)的软件设计理念成为系统软件设计的基石。
自动驾驶出租车行业(Robotaxi)商业化趋势展望2024:多元共进,聚变开新

自动驾驶出租车行业(Robotaxi)商业化趋势展望2024:多元共进,聚变开新

2023年,Robotaxi和自动驾驶行业在经历低谷后重整旗鼓,年底诸多为行业铺垫基础的重要政策也为市场打下一针强心剂。纵使在低谷调整阶段,我们也可以看到Robotaxi的参与者在过去两年都没有放缓技术研究、产业合作、运营提升、体验创新、培育市场的探索步伐。拨云见日,全球各国对于Robotaxi产业推动凝心聚力的背景下,政策、技术、运营、成本、消费者等五大行业核心要素均有持续进展,中国也相应进入了Robotaxi商业化1.0的时代。
激光雷达行业专题报告:传感器为智能化基础,L3车规落地打开激光雷达新空间

激光雷达行业专题报告:传感器为智能化基础,L3车规落地打开激光雷达新空间

颠覆性体验感打通消费者消费升级感受空间,用户对智能化功能需求度变高。未来车只分为“能自动驾驶”,和“不能自动驾驶”的。跟车辅助类和主动安全类功能的需求度变高,超过20%的用户认为这些功能是"必须有"的。对特定场景下的功能也有一定期待,比如在拥堵路段提供驾驶辅助功能。颠覆性体验感打通消费者科技感想象空间,智能化带来汽车定位的差异。智能汽车属性更加多元更为广泛,油车的定位就是交通工具,从A到B。当电车作为一个移动生活空间的存在,才有那么多智能化属性的想象空间。未来或许有IV2X的
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