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小米汽车专题研究报告:首款车型上市在即,产业链公司有望受益

小米汽车专题研究报告:首款车型上市在即,产业链公司有望受益

十年布局,小米汽车首款车型上市在即。2013 年雷军两访马斯克,造车梦始。十年来小米着重布局人才储备、产能建设、销售渠道、技术研发等方面提升核心竞争力,同时投资大量汽车行业领先公司,完善汽车产业部署。2023 年底发布 5 大智能电动车核心技术,首款车型小米 SU7 将于 3 月 28 日正式上市。
小米汽车专题研究:变革已至,跨界生长

小米汽车专题研究:变革已至,跨界生长

2023 年 12 月 28 日,小米汽车首款汽车 SU7 亮相发布会,在核心技术、车型设计及产品力方面多维度证明了小米汽车在汽车行业的竞争力,后续有望借助小米在生态、供应链、用户等渠道层面积累优势,构建并巩固护城河。我们认为小米汽车的出现,不仅仅是从销量层面对于供应链的拉动,供应链层面也有望出现新晋 Tier0.5 供应商,以及其他消费电子企业成功“跨界”的契机。我们重点推荐小米集团及小米汽车供应链标的:拓普集团、银轮股份、宁德时代、汇川技术,以及有机会进入小米汽车供应链,实现业务范围扩张的消
小米汽车产业链专题报告:全方位布局汽车板块,后来者有望居上

小米汽车产业链专题报告:全方位布局汽车板块,后来者有望居上

小米快速入局,首款车型华丽亮相:2021年小米官宣进军汽车行业,计划10年投资100亿美元,同年注册公司并宣布预计2024年上半年正式量产。首款车型定位轿跑,或将搭载高通车机芯片组,集成百度Apollo的智能驾驶和智能座舱解决方案,预计具备超过700km的续航里程和快速充电能力。2023年11月小米汽车入列工信部申报目录,拿到“准生证”,首款车型SU7华丽亮相,吸睛的外观、较强的续航,叠加小米长期保持的性价比优势,使得新车上市值得期待。
小米集团研究报告:制胜于生态,人车家链路全打通

小米集团研究报告:制胜于生态,人车家链路全打通

小米造车核心优势较为清晰,有望后来者居上。对小米造车的展望可以参考华为,两者的核心优势在于:1)用户基础:手机业务积攒的大量用户基础可以为汽车导流;2)渠道优势:线下铺设的大量品牌门店可以为汽车提供展台,实现更多的消费者触达;3)智能化:拥有足够的资金去投入研发,实现智能化水平领先于市场;4)生态优势:通过统一车机和手机终端的操作系统,实现互动互联。我们认为小米汽车的主要竞争对手是 20-30 万区间的 B-C 级纯电动轿车,赛道仍处于高速增长状态,参考主要竞争对手(智界 S7、Model3、小
小米汽车专题分析:小米汽车打造人、车、家生态化,产业链公司有望受益

小米汽车专题分析:小米汽车打造人、车、家生态化,产业链公司有望受益

小米汽车:打造人、车、家生态化。2023 年 10 月,小米宣布将核心战略从“手机×AIoT”升级为“人车家全生态”,新战略以人为中心,将人-车-家全生态有机整合,打造从个人设备、智能家居到智能出行的智能世界。预计小米汽车在 2024 年上市后,小米智能生态将为小米汽车赋能,生态化优势有望助力小米汽车在国内新能源市场占据一席之地。
小米汽车专题研究:智能化时代竞争加剧,小米将如何突出重围?

小米汽车专题研究:智能化时代竞争加剧,小米将如何突出重围?

智能车时代是“软件定义汽车”的时代,爆款车需软硬件实力兼具。23 年为“城市 NOA 元年”, 智驾进展持续超预期,行业竞争愈发激烈。硬件竞争呈现显著的趋同,8295 芯片+800V 高压快充+激光雷达+双电机强性能逐渐成为中高端纯电车标配,车企竞争重心逐步由硬件转向软件、性能转向体验,城市 NOA 和智能座舱等软件成车企竞争胜负手。智能驾驶、智能座舱、多生态联动将具有更重要意义。
小米集团研究报告:手机进入高端化新阶段,造车稳步推进

小米集团研究报告:手机进入高端化新阶段,造车稳步推进

公司业绩在经历了 2022-2023H1 的筑底后,短期来看,随着高端机市场回暖、中低端机大规模换机潮临近,需求端拐点初现,23Q4 发售新机引发市场高度关注,首销数据超预期,看好公司 2024 全年持续的业绩反弹;长线来看,公司海外手机渗透率不断提升,成功开拓中东非、拉美等新市场,同时国内手机 ASP 持续高增,向高端化迈进,同时随着造车业务全貌逐渐清晰,基于资金、人才、技术等方面的优势,新能源车有望成为长期增长点。小米进军造车领域禀赋优势明显:我们认为小米造车极具禀赋,在资金、人才、技术层面
小米汽车业务解读与战略预测:十年磨剑,谋而后动

小米汽车业务解读与战略预测:十年磨剑,谋而后动

小米造车酝酿已久,首款车型工信部备案,产能、牌照稳步推进小米团队 2013 年两度拜访特斯拉,酝酿造车规划;2021 年正式成立子公司进军汽车产业;2023 年 11 月,首款车型 SU7 完成工信部备案,系 C 级纯电轿跑车型。小米自建亦庄工厂首期 15 万辆产线已经完工,二期工厂 15 万辆产线 24 年开工。牌照流程稳步推进。小米汽车布局早,具备后发优势,资金、资源、人才储备深厚小米现有销售网络广而深,汽车渠道已经建设,用户基数大,高端化进展顺利;公司资源投入大,汽车团队高管阵容强;公司智
小米汽车行业专题研究:小米汽车将至,生态、渠道、流量共振

小米汽车行业专题研究:小米汽车将至,生态、渠道、流量共振

小米汽车 2024H1 将至,智能驾驶和小米生态将是核心竞争力。经过多年投资+自研准备,小米在智能化赛道布局广泛,叠加其渠道和流量优势,小米汽车值得期待。小米汽车 2024 年 H1 将至,推荐潜在受益零部件标的。自 2021 年宣布造车以来,小米汽车在生产、渠道端不断推进,根据雷军最新消息预计小米汽车首款车型将在 2024 年上半年上市。小米在智能生态、渠道运营以及品牌流量方面的优势将使其成为新能源车市场的有力竞争者,推荐潜在受益零部件标的,推荐标的无锡振华、拓普集团,受益标的模塑科技、鹏翎股
小米集团跟踪报告:如何看待小米汽车的机会与挑战?

小米集团跟踪报告:如何看待小米汽车的机会与挑战?

伴随团队、技术、工厂、资质陆续到位,小米首款智能电动汽车发布在即。雷军亦在近期微博中表示,小米汽车目前进展非常顺利,预计 2024 上半年正式上市。考虑到新能源汽车仍将快速渗透的行业趋势,以及当下依旧未定的市场格局,我们认为先发者未必走到终局,小米汽车等后发者仍有追赶机会。公司尚未正式公布首款车型具体信息,晚点等科技媒体报道预计,小米首款汽车定位 20-30 万的轿跑车型,核心组件和性能均处于行业领先水平。我们认为,供应链、软件、用户、生态、渠道等方面的优势有助于小米在智能汽车市场占据一席之地,
小米汽车智能驾驶方案露出端倪,或将配置“毫米波雷达+智能摄像头”,具备L2级功能

小米汽车智能驾驶方案露出端倪,或将配置“毫米波雷达+智能摄像头”,具备L2级功能

从大陆集团发布的一份通稿可以预判,小米汽车首款车型的智能驾驶方案或将采用“毫米波雷达+智能摄像头”方案,具备L2级自动驾驶功能。6月23日,大陆集团发布一份通稿显示,近日,该集团从国内一家备受瞩目的造车新势力公司获得了5R1V多传感器融合系统解决方案的量产订单,助力该造车新势力打造L2级自动驾驶量产项目,并计划于2024年在该造车新势力公司的首辆电动汽车上率先投产。对于该造车新势力是哪一家的置评请求,大陆集团回复车事小说称:“关于客户信息,暂不方便对外透露。”不过,从通稿中“备受瞩目的造车新势力
小米集团(W-1810.HK)研究报告:十年磨砺稳固手机大盘,跨界造车有望成就新篇章

小米集团(W-1810.HK)研究报告:十年磨砺稳固手机大盘,跨界造车有望成就新篇章

报告通过三大思考,研判公司业务发展的成长性和确定性:思考 1、手机业务能否实现稳健增长与持续突破? 我们复盘了手机行业全球以及国内的发展历史,在时代和技术的不断变革中,诸多厂商各领风骚。全球范围,我们看到了诺基亚、摩托罗拉制霸功能机时代,也经历了苹果崛起重新定义移动终端开启智能机时代。同时期,三星依托强大的产业链整合能力及雄厚的技术积累面向消费者积极转型,与苹果形成两强割据的局面。而过去的诸多强者未能紧跟时代风口,倒在了移动互联网浪潮的前夜。聚焦于国内手机市场,通信技术的优势造就了百花齐放的局面
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