智能座舱-零帕网

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汽车智能座舱产业深度报告:汽车电子供应链迎来爆发

芯片端:(1)运算类芯片:行业空间广阔,国产化从 0 到 1。算力需求稳步释放,主控 SoC 芯片渗透率及价值量将显著提升。国内 SoC 芯片设计厂商实现从 0 到 1 后或迎业绩爆发;(2)传感类芯片:打开新空间,技术获突破,份额稳增长。交互升级大势所趋,CIS 产业链充分受益车内摄像头渗透率及数量提升。国内厂商突破技术壁垒及认证,竞争力凸显。(3)存储类芯片:行业高增长,第二梯队领头羊。座舱智能化升级,拉动 DRAM、NOR Flash 市场快速增长,国内厂商突破车规认证,未来份额将稳定提升
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智能汽车软件行业深度报告:智能座舱与自动驾驶

软件!已经成为智能驾驶的核心能力一、软件在智能汽车的中的价值量将大幅提升二、软件厂商开始深度接入智能驾驶研发,甚至有望与整车厂直接合作三、智能驾驶两大类软件:1、自动驾驶;2、智能座舱软件!将改变智能驾驶商业模式一、以特斯拉为例,不断降低整车售价,背后则是软件FSD收入快速增长二、过去:赚整车或硬件的钱——未来:赚软件升级和服务的钱三、商业模型将从:单价×新增,演变成:软件费×存量
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智能汽车深度报告:软件定义汽车,智能座舱先行

智能座舱从何升级而来?技术进步推动智能座舱沿着机械化-电子化-智能化不断升级带来单车价值上升。20 世纪 60-90 年代为机械时代,座舱主要由机械式仪表盘及简单的音频播放设备构成,物理按键功能单一。2000-2015 年为电子化时代,出现小尺寸中控液晶显示器+导航功能,单价 2000 元以内。2015年-至今智能时代,以大尺寸中控液晶屏为代表率先替代传统中控,全液晶仪表开始逐步替代传统仪表,中控屏与仪表盘一体化设计的方案开始出现,单价约 4500 元。未来将是高级智能时代,用一芯多屏取代分布式