电动化-零帕网

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新能源汽车产业专题报告:特斯拉,全球智能电动技术持续引领者

全球智能电动化龙头企业。特斯拉以智能电动汽车为核心业务,公司发展的重要节点基本与新车型的发布/量产相关,2012年豪华车Model S/X在美国上市销售,特斯拉销量开始起势,2017年、2020年消费级车型Mode 3、Model Y分别开始交付,引领特斯拉销量持续快速上涨,促进公司营收得到持续性改善,也带动特斯拉股价大涨。 五大核心竞争力引领行业发展。特斯拉取得一系列令人瞩目的成绩,推动其发展的核心竞争力主要有以下五点:1)三电系统打造基础竞争力。电池持续引领高能量密度、低成本、低衰减技术趋
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工程机械行业深度报告:万亿级工程机械市场,静待电动化率提升

工程机械复苏态势明显,环保政策托底设备更新换代 随着国内疫情得到有效控制,以挖掘机为代表的工程机械市场复苏态势明显,2021 年销量有望再创历史新高,我们分析主要原因有三个方面:一是环保要求日益严格, 2012 年左右购置工程机械仍处于置换高峰期;二是基建投资、房地产新开工面积对工程机械新增需求拟合效果较好,预计房地产、基建方面将持续带动下游需求增长;三是随着全球疫情得到有效控制,工程机械出口持续保持高增长。 挖掘机:国产液压件替代、电动化进程值得期待 2020 我国全年累计共销售的挖掘机
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新能源汽车行业研究:新车型叠加政策超预期,美国电动化将显著提速

特斯拉驱动+车型多样化,21年美国销量有望达到70万辆,大超预期:21年1-5月美国电动车累计销售22.4万辆,同比增长107%,大超市场预期。其中,5月美国销量为5.8万辆,同环比增305%/40%,5月特斯拉在美销量2.9万辆,环比大增73%,主要受益于MY放量;除此之外,沃尔沃、宝马、大众环比增50%+。我们预计全年美国电动车销量将达70万辆左右,同比+116%,渗透率突破4%,重回高增长。 22年政策超预期+爆款车型密集推出,美国市场开启高增长:5月美国参议院财政委员会提出清洁能源提案
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汽车行业深度研究报告:电动化与智能化如何颠覆汽车产业

电动化拉平核心技术差距,自主品牌迎来产品力重塑窗口。传统车领域,我国自主品牌由于“三大件”技术上的短板,产品力及品牌力均弱于合资企业。进入电动化时代,车企“三大件”被 三电系统所替代。一方面,在电池等核心技术我国具有全球最完善的产业链,自主品牌与海外企业在动力总成上的差异化降低;另一方面,我国从 2009年就开始出台新能源汽车扶持政策,国内新能源汽车产业起步早于海外,自主企业有了更加充足的布局时间,国产车企迎来重塑品牌机会。 自动驾驶时代软件与服
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智能汽车专题报告:制动系统,电动智能催化,国产曙光已现

电子驻车制动EPB国产替代进行时?——电子驻车制动EPB未来将逐渐取代机械式手刹。EPB制动性能与传统机械式手刹相差不大,目前仍有主流车型采用机械式手刹方案,但随着汽车电子电气架构的集成化升级,未来电子化的EPB必将取代机械式手刹。——EPB产品已经逐渐步入成熟期。目前EPB渗透率约64%,但低端车型仍存在增长空间,目前渗透率约为29%,随着EPB产品将逐渐向低端车型渗透,预计2025年市场规模有望突破150亿元。——竞争格
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新能源汽车行业深度报告:电动化大势已来,十倍成长空间可期

1)新能源汽车市场空间庞大,政府及车企是汽车行业电动化转型的核心参与者。全球每年 8000 万辆汽车,单车平均价值 15 万元,对应总市场空间 12 万亿元,假设电动化率 50%,则对应电动车市场 6万亿元。电动化最核心的参与者是电池厂、车企及政策制定者。其中政策是第一推动者,车企和电池厂深度参与其中。2)中国及欧洲政策趋严,确保未来 3 年电动化从 1 到 10 有序推进。大部分中国车企双积分压力逐步增加,在传统燃油车油耗难以降低的情况下,预计 2023 年需要 400 万辆新能源乘用车满足需