新能源汽车-零帕网

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汽车行业专题报告:混合动力的春天到了吗?

政策、技术、产品三个因素综合驱动下,混合动力(HEV+PHEV)将迎来春天,我们预计到2025年,国内混合动力汽车乘用车市场占有率将从2021年的7%上升到50%,销量达到1264万辆,其中自主品牌占比达到65%。 一、政策因素: 2025年百公里油耗降低至5L(NEDC)是国家政策目标,PHEV政策前期一直支持,而HEV强混在双积分最新版+节能路线技术图2.0版均加强重视,按照国家目标2025年混合动力渗透率达到40%。   二、技术因素:上一代混动技术均无法实现“
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锂电设备行业研究:新能源汽车高歌猛进,锂电设备扶摇而上

政策端刺激超预期,全球电动化趋势加速。全球主要国家新能源支持政策加码,政策支持力度增加、持续时间延长。2020-2021 年欧盟国家密集推出新一轮新能源支持政策,英国预计未来投资 400 亿英镑扩建 EV 充电网络;德国将新能源汽车补贴延长至 2025 年;奥地利、西班牙和希腊三国加大补贴资金支持力度,提高补贴支持上限。美国新能源汽车政策支持力度远超市场预期,《清洁能源法案》上调 7500 美元/车的电动车税收抵免上限,并放宽汽车制造商享有的 20 万辆税收补贴限制,直至新能源汽车销量达到当年汽

为何新能源汽车起火事件,总是没有结果?

为什么新能源起火事故频现,但事故调查结果却少见? 伴随新能源汽车销量增长,起火事故频繁出现。但令人遗憾的是,大多数的事故,最终并没能得到一个结果。 由几位汽车媒体人联合发起的“新能源汽车起火记录小组”,以公开文档的形式,众包记录了最近一两年来中国新能源汽车起火事件。 记录显示,2020年我国全年新能源车销量为136.7万辆,当年全年新能源车起火事件记录在案的为67起;而到今年7月份,新能源汽车销量同比增长210.2%达122.9万辆,销量即将超越去年全年,相对应
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新能源汽车简史:电动汽车沉浮录

1839年英格兰人罗伯特·安德森制造出人类历史上第一辆电动汽车距今已有182年,电动汽车早于内燃机汽车近半个世纪诞生,人类最卓越的梦想家们从未停止过尝试让电动汽车走入人们的生活,但电动汽车在诞生以来的近两百年历史中几经沉浮,从未真正的统治过人类的交通工具,不过每一次的起伏都让电动汽车技术得到积累,都让电动汽车的信徒更加笃定电动汽车终将主导人类的出行。好消息是我们正身处电动汽车第四次发展浪潮之中,电动汽车演绎的是一场能源和汽车驱动方式的革命,尤其是在能源安全、环境问题及地缘政治等风险
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新能源汽车行业研究:坚守高确定性高增长的新能源汽车赛道

四大战略原因夯实新能源汽车发展之路。发展新能源汽车是实现碳达峰和碳中和的必要路径;发展新能源汽车可有效降低原油进口依赖度;国内燃油车弯道超车已无可能,新能源汽车行业则提供了换道超车的契机;新能源汽车对燃油车的替代可以显著降低汽车尾气对环境的污染。 两大核心驱动要素边际向上加速新能源汽车需求爆发。新能源汽车发展有两大核心驱动因素:政策驱动和供给驱动。在政策驱动因素方面,在全球碳中和大潮来袭大背景下,中国的“双碳目标”顶层设计照亮新能源汽车发展坦途;欧洲严苛碳排放目标督促电
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锂行业专题报告:锂,氢氧化锂有望持续享受高溢价

氢氧化锂有望持续享受高溢价。随着三元锂离子电池加速向高镍化趋势发展,氢氧化锂需求快速增长。而供给端,一方面在锂资源供应紧缺的格局下,氢氧化锂产能受限;另一方面日韩等国际电池龙头对氢氧化锂生产商认证严苛,目前通过认证的企业屈指可数,因此高端氢氧化锂产能供应有限。在供需紧缺的格局下,氢氧化锂价格有望持续上涨并创历史新高,同时氢氧化锂生产商可持续享受高溢价。对于利用锂辉石生产高端氢氧化锂的企业,可以通过跟国际电池大厂签订长协保证一定盈利空间;对于通过碳酸锂苛化生产氢氧化锂的企业,可以保证相对碳酸锂的溢
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锂电池行业专题研究报告:锂电结构件,赛道长期稳定安全

结构件——动力电池关键材料:按照电池封装技术路线的不同,主要有方形、圆柱、软包三种形状,对应的结构件分别为方形结构件、圆柱结构件和铝塑膜。动力电池精密结构件具有大宗属性和精密制造两个特点,并随锂电池降本进程持续降本。在硬壳结构件(圆柱和方形)中,盖板结构较复杂,由防爆片、翻转片、极柱等部件组成,防爆片铝材国产化正在进行;而铝塑膜目前主要市场份额仍由日韩企业占领,国内以新纶科技为代表的企业正积极推动国产化替代。 圆柱、方形、软包,谁主沉浮:圆柱、方形、软包三种路线的互相竞
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电桩产业研究:下游需求扩张,行业长期确定性上行

政策加码,新基建赋能,战略地位升级 2020 年中央提出“新基建”为经济增长提供新动力。充电桩位列“新基建”七大领域之中。在新基建模式下,充电桩建设不仅是要补齐新能源车发展中的短板,更重要的是,充电桩还是使信息、数据、能源实现互联互通的平台和载体,推进出行领域乃至整个社会实现数字化转型。 顶层政策细化,针对行业薄弱环节提出发展指引,加大财税金融支持力度。2021 年 5 月发改委起草《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见
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汽车行业研究报告:新能源高景气,传统车迎拐点

电动车+储能,坚定看好新能源 当前新能源车基本面向好,国内凭借优质供给、欧洲通过补贴实现新能源车销量高增长;美国拜登政府上任后,重启新能源车政策,相关政策预计年内陆续落地,预计未来销量可期,同时,美国储能业务订单数量有望超过新能源车。我们认为国内新能源车行业处于全球领先水平,成本、产业链配套能力优势明显,有望受益于新能源全球化供应的大趋势,未来5年复合增速有望达到35%以上;短期估值较高,但1-2年内高增长将消化估值,坚定看好新能源板块。 芯片和原材料,景气度底部反转 汽车板块年初至5月中
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新能源汽车充换电产业研究:充电与换电协同发展为新能源汽车续航

碳中和背景下,新能源车迎来快速发展,配套的充换电行业的成长性不可忽视。我国新能源汽车快速发展,预计 2025 年渗透率将达 20%+。快速增长的新能源汽车需要与之相配套的充电桩,加上国家相关补贴政策不断出台,充电桩行业进入发展快车道。但小区家用充电建设仍有诸多掣肘,随着相关安装建设政策的出台,未来有望逐步破解家充难题。除充电外,换电需求也在不断增加。2020 年,政策重新开始青睐换电模式,国家和地方政府不断出台相关政策,未来发展空间巨大。新能源汽车作为移动储能终端,充换电模式下的 V2G 市场也
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锂电设备行业深度报告:黄金成长赛道,持续受益于全球电动化大趋势

2020/2021Q1锂电设备行业整体业绩正向增长。锂电设备板块,我们选取的标的主要有【先导智能】【杭可科技】 【先惠技术】【赢合科技】【利元亨】【海目星】【联赢激光】【科瑞技术】【斯莱克】共9家企业。①2020在疫情影响下,锂电设备板块整体业绩正向增长,2020年行业营收合计168亿元,同比+23%,归母净利润合计18亿元(管理因素导致赢合科技利润表现异常,行业归母净利润已剔除赢合科技,以下行业净利润口径指标,均已剔除赢合科技),同比+2%。行业平均毛利率36%,平均净利率13%。2021Q1
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功率半导体行业研究:乘新能源汽车东风而起

新能源汽车东风已至,功率半导体行业将深度受益 汽车电动化大势所趋,各国纷纷制定新能源汽车的发展规划,以纯电、油电混合为主要动力形式的新能源汽车进入快速发展期。在插混和纯电车型中,动力电池取代燃油成为能量储存形式,电动机成为了主要的动力输出来源,因此用于电能转换的功率半导体用量将得到显著提升。据 EVTank 预测,至 2025 年,全球新能源汽车销量有望达到 1200 万辆。按照英飞凌数据,每辆新能源汽车(纯电及插混)所用功率半导体价值量 330 美元计算,届时新能源车用功率半导体市场有望达到