考虑到零部件种类繁多且各个子领域差异较大，本篇报告将基于乘用车行业格局变迁的重要特征，重点阐述：1.零部件公司收入端的成长逻辑；2.基于产业逻辑构建零部件子领域跟踪体系及预测模型，并对投资视角下如何更加高效的选择好的赛道做出我们的研判。
我们在 21 年 7 月发布的报告《新格局下乘用车行业系列报告之八：新格局、新路径下的中国品牌向上》中对汽车零部件中长期发展路径进行了推演和归纳，并尝试提炼了不同类型公司的投资逻辑，力求形成一套自上而下的零部件投资框架。考虑到零部件种类繁多且各个子领域差异较大，本篇报告将基于乘用车行业格局变迁的重要特征，重点阐述：1.零部件公司收入端的成长逻辑；2.基于产业逻辑构建零部件子领域跟踪体系及预测模型，并对投资视角下如何更加高效的选择好的赛道做出我们的研判。
零部件公司收入端成长路径和核心跟踪变量：复盘零部件公司的成长路径，除了汽车行业景气度向上带来的β外，我们总结了能够带来显著α的几个重要因素，按照对收入贡献的置信度排序：1.渗透率：作为产业逻辑下的零部件选股第一要素，其驱动因素包括法规约束、技术升级和消费升级等；2.客户结构：高质量下游客户的销量增长，既贡献显性的收入（业绩）弹性，又带来隐性的体系能力提升；3.市场份额：企业基于不同市场的竞争格局和自身资源禀赋对市占率提升路径做出不同选择，包括竞争性、国产替代、海外扩张和切入车企的多轨供应商策略等；4. ASP 提升对收入的贡献也不容忽视，主要体现在纵向拓展（系统集成、技术升级、产品迭代等）和品类扩张带来的 ASP 提升。
赛道如何选择？——基于“渗透率&ASP&时间轴”三维度的研究框架：综合考虑当前渗透率位置、渗透率提升的核心驱动力及重要窗口期、当量渗透率、ASP 以及国产替代概率等因素，我们提出“广发零部件投资预测模型图（2022 版）”，通过其可以清晰的去展望未来几年的景气赛道（按 ASP 高到低排序）：22 年建议重点关注混动专用变速箱、座舱域控制器、新能源整车热管理、线控制动、W-HUD；23 年建议关注智驾域控制器、车载传感器领域；24 年建议关注 CDC 及空气悬架、一体化压铸领域。此外，如何对其核心变量进行跟踪亦很重要，这里最核心的是要对渗透率的位置能做到实时高频定量跟踪，“广发智能汽车数据库 Pro 版”就是我们为此而搭建的一个很好的跟踪体系。
