有两类企业将在电动汽车市场展开激烈争夺。一类是老牌汽车制造商⸺“巨头”。他们一方面继续发展传统内燃机汽车这一核心业务，另一方面积极向电动汽车转型，开拓全新业务。然而，这些企业也发现，实施转型并非易事。
电动汽车的市场份额正在迅速扩大。过去几年，电动汽车生产势头强劲，并有望在未来几年实现巨大飞跃。
据彭博新能源财经报道，到2030年，电动汽车销量将占汽车总销量的30%左右。
有两类企业将在电动汽车市场展开激烈争夺。一类是老牌汽车制造商⸺“巨头”。他们一方面继续发展传统内燃机汽车这一核心业务，另一方面积极向电动汽车转型，开拓全新业务。然而，这些企业也发现，实施转型并非易事。
另一类是初创企业。他们创立科技公司，以汽车制造为副业，力争成为“造车新势力”。这些造车新势力发现，要进军汽车市场，必须以先进技术和创新为核心。但要想长久立于不败之地，企业必须保证执行力，即生产大众青睐的汽车。
巨头、造车新势力及其供应商都处于汽车行业的关键时刻。随着大众的购车偏好越来越向电动汽车倾斜，快速构建或调整供应链以抓住市场机遇变现将是他们成功的关键之一。与此同时，供应链相关的跨流程/结构、组织和技术等挑战也亟待解决。巨头和造车新势力面临的挑战既有共性又有不同之处，谁能快速应对这些挑战，谁就能长久立于不败之地。供应链正是占领电动汽车市场的关键。
